Экономико-математическая модель задачи расстановки флота по направлениям работы

Информация » Планирование работы флота » Экономико-математическая модель задачи расстановки флота по направлениям работы

Страница 7

Расчётное количество судов b-той серии ( ) с учётом графика ремонта

На основании полученных в табл.3.2 данных определим число судов b-ой серии () с учётом графика их ремонта.

где - количество судо-суток всех судов рассматриваемой серии с учётом графика ремонта судов.

Результаты расчётов представлены в табл. 3.12.

Таблица 3.12

Расчётное количество судов b-той серии ( ) с учётом графика ремонта

Серия	Наименование голавного судна серии	Суммарный эксплуатационный период всех судов серии с учётом графика их ремонта	Продолжительность планового месяца(ноябрь)	Расчётное количество судов
1	1. African Albatross	141	31	4,55
2	2. Ocean Alliance	139	31	4,48
3	3.Nikolay Krivoruchko	146	31	4,71

Расходы судна серии b по схеме с за рейс () и за эксплуатационный период (Rbc)

Результаты расчётов показателя по всем сериям судов и по всем схемам представлены в табл. 3.13.

Таблица 3.13

Результаты расчёта показателя Rbc

Схема	, долл/сут		сут	, долл/сут	, сут	, долл/рейс	, рейс	Rbc, долл-экспл.
Для судов серии 1
1		7150	5,8060	5800	9,8	98352,73814	1,99	195369,685
2		7150	12,4332	5800	32,9812	280188,1324	0,68	191257,372
3		7150	13,6502	5800	34,4114	297184,7648	0,65	191686,017
4		7150	13,1063	5800	31,5944	276957,5241	0,69	192070,468
Для судов серии2
1		7600	5,6187	5950	10,3709	104409,189	1,94	202424,054
2		7600	11,9214	5950	34,9025	298272,407	0,66	197472,861
3		7600	13,0984	5950	36,4160	316222,587	0,63	197981,065
4		7600	12,3981	5950	33,4349	293163,338	0,68	198286,395
Для судов серии3
1		5470	6,4599	4500	6,1584	63048,756	2,46	154894,212
2		5470	13,7460	4500	20,7258	168456,603	0,90	151490,736
3		5470	15,0994	4500	21,6245	179904,277	0,84	151863,582
4		5470	14,3568	4500	19,8543	167876,219	0,91	152118,973

Страницы: 2 3 4 5 6 7 8 9

Статьи о транспорте:

Расчет и проектирование стального упругого элемента
В ГОСТ нормированы стали для автомобильных пружин и рессор, изготавливаемых горячим формообразованием. Винтовые пружины выполняются преимущественно из стальной проволоки классов I, II, IIa, III по ГОСТ 9389-75, а также из проволоки по ГОСТ 14963-78. В табл. 43 [8] приведены выдержки из стандарта Г ...

Выбор оборудования для ПРМ, для зоны сборки-разборки в стационарной мастерской
Передвижная мастерская для технического обслуживания строительных машин оснащена емкостями для размещения смазки, электрический солидолонагнетатель и моечной установкой. На верстаках мастерской установлены тиски, электродрель, электрозаточной станок, питание которых осуществляется от генератора. М ...

Нагрузочные режимы
В процессе эксплуатации на КМ действуют нагрузки, возникающие при ее движении по дорожной поверхности, которые обычно носят случайный характер. Их можно подразделить на случайные и детерминированные. Эти нагрузки действуют на несущую систему КМ и образуют пространственную систему. Определение вели ...

Экономико-математическая модель задачи расстановки флота по направлениям работы

Разделы сайта