Экономико-математическая модель задачи расстановки флота по направлениям работы

Информация » Планирование работы флота » Экономико-математическая модель задачи расстановки флота по направлениям работы

Страница 4

Время работы одного судна серии b по схеме с ()

(3.17)

Результаты расчётов показателя по судам всех серий и по всем схемам представлены в табл. 3.9.

Таблица 3.9

Результаты расчёта показателя

Схема

, сут

, сут

, сут

Для судов серии 1

1

5,8060

9,8000

15,6060

2

12,4332

32,9812

45,4144

3

13,6502

34,4114

48,0616

4

13,1063

31,5944

44,7007

Для судов серии2

1

5,6187

10,3709

15,9896

2

11,9214

34,9025

46,8239

3

13,0984

36,4160

49,5143

4

12,3981

33,4349

45,8330

Для судов серии3

1

6,4599

6,1584

12,6184

2

13,7460

20,7258

34,4718

3

15,0994

21,6245

36,7240

4

14,3568

19,8543

34,2111

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9

Статьи о транспорте:

Расчёт технико-эксплуатационных показателей использования подвижного состава
автотранспортное амортизация подвижной состав Необходимые для расчета данные определяются из нормативно–справочной литературы и сводятся в таблицу 1.1 Таблица 1.1 – Нормативно-справочные данные № Показатели Условные обозначения Марка подвижного состава МАЗ-53363 ЗИЛ-ММЗ 4510 ...

Оборудование для измерения углов установки колес
Проездные платформенные или реечные стенды для проверки углов установки колес, схема которых приведена на рисунке 3.5, предназначены для экспресс-диагностирования геометрического положения автомобильного колеса по наличию или отсутствию в пятне контакта боковой силы. Рис. 3.5 - Средства контрол ...

Составление плана закрепления судов за схемами движения
Распределительная (обобщенная транспортная) задача линейного программирования относится к числу специальных задач. С точки зрения содержания задачи, в ней отыскивается оптимальное распределение программы производства между несколькими предприятиями, распределение механизмов между видами работ (зад ...

Разделы сайта

Copyright © 2024 - All Rights Reserved - www.transportzones.ru