Расчет остойчивости судна на больших углах крена

Информация » Расчеты по статике корабля » Расчет остойчивости судна на больших углах крена

Страница 5

Таблица 5.2

Расчет равнообъемных наклонений по правилу трапеций

Номер шп.	4426,283 м3
Номер шп.	м	м3
0	-	-
1	1,736	5,232
2	4,58	96,072
3	6,588	285,931
4	7,417	408,023
5	7,750	465,484
6	7,688	454,402
7	7,293	387,899
8	5,904	205,797
9	2,844	23,003
10	-	-
		2331,843
поправка		14,118
		2317,726
м4 м

Продолжение таблицы 5.2

Номер шп.	4426,283 м3
Номер шп.	м	м	м2	м2	м3	м3
0	-	-	-	-	-	-
1	1,968	1,659	3,873	2,752	7,622	4,566
2	5,094	4,322	25,949	18,680	132,183	80,734
3	7,167	6,300	51,366	39,690	368,139	250,047
4	7,840	7,290	61,466	53,144	481,890	387,420
5	8,023	7,795	64,369	60,762	516,429	473,640
6	8,023	7,631	64,369	58,232	516,429	444,370
7	7,816	6,977	61,090	48,679	477,478	339,630
8	6,776	5,404	45,914	29,203	311,114	157,814
9	3,729	2,410	13,905	5,808	51,853	13,998
10	-	-	-	-	-	-
	56,436	49,788	392,300	316,950	2863,139	2152,219
поправки	2,849	2,035	8,889	4,280	29,738	9,282
	53,588	47,754	383,411	312,670	2833,401	2142,937
101,341			70,741		4976,338
м3 м2 м м4 м4 м4 м

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9

Статьи о транспорте:

Основные факторы развития логистики
Интерес к проблемам развития логистики в промышленно развитых странах исторически был связан, прежде всего, с причинами экономического характера. В условиях, когда рост объемов производства и расширения внутринациональных и микрохозяйственных связей привели к увеличению издержек сферы обращения, в ...

Разработка маршрутной карты восстановления выпускного клапана автомобиля ГАЗ-69
Маршрутная карта на восстановление выпускного клапана состоит из операций, которые выполняются в следующей последовательности: 1) шлифовальная; 2) гальваническая; 3) шлифовальная; 4) контрольная. Наименование операций в маршрутной карте приводятся в прилагательной форме и нумеруются в техноло ...

Определение аэродинамических нагрузок
Аэродинамическая нагрузка распределяется по размаху крыла в соответствии с изменением относительной циркуляции (при вычислении коэффициента влиянием фюзеляжа и мотогондол можно пренебречь). Значения следует брать из таблицы (4.1.1) в зависимости от характеристик (удлинения, сужения, длины центроп ...

Расчет остойчивости судна на больших углах крена

Разделы сайта