Расчет остойчивости судна на больших углах крена

Информация » Расчеты по статике корабля » Расчет остойчивости судна на больших углах крена

Страница 3

Продолжение таблицы 5.1

Номер шп.	11190,879 м3
Номер шп.	м	м	м2	м2	м3	м3
0	3,764	-1,398	14,168	1,954	53,327	-2,732
1	5,604	1,556	31,405	2,421	175,993	3,767
2	3,992	4,613	15,936	63,044	63,617	500,566
3	3,150	6,864	9,923	21,280	31,256	98,164
4	2,673	7,940	7,145	47,114	19,098	323,394
5	2,430	8,509	5,905	72,403	14,349	616,078
6	2,430	8,338	5,905	69,522	14,349	579,676
7	2,750	7,665	7,563	58,752	20,797	450,336
8	3,245	6,090	10,530	37,088	34,170	225,867
9	3,794	3,606	14,394	14,394	54,612	46,890
10	4,556	0,786	20,757	0,618	94,570	0,486
	38,388	54,569	143,630	388,591	576,137	2842,491
поправки	4,160	-0,306	17,462	1,286	73,948	-1,123
	34,228	54,875	126,167	387,305	502,189	2843,614
89,103			-261,138		3345,803
м3 м2 м м4 м4 м4 м

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8

Статьи о транспорте:

Современные газотурбовозы
В настоящее время компания-оператор «Amtrak» в рамках реализуемой программы повышения скоростей движения пассажирских поездов осуществляет модернизацию принадлежащих ей семи пятивагонных турбопоездов «RTL-Turboliner». Первый был в опытном порядке модернизирован с установкой на моторных вагонах ГТД ...

Вихревая камера
Из всех возможных вариантов составной рабочей камеры конструкторы Renault выбрали «вихрекамерное смесеобразование». Находящаяся в головке блока цилиндров вихревая камера расположена относительно далеко — из-за упомянутого канала соединения вихревой камеры сгорания с надпоршневым пространством дизе ...

Силы в пятне контакта колеса с дорогой
Для расчета деталей шасси на прочность используют силы, действующие в пятне контакта колеса с дорогой при равномерном прямолинейном движении автомобиля. При определении долговечности выбирают дорожное покрытие среднего качества, а для расчета статической прочности используют движение по дороге с в ...

Расчет остойчивости судна на больших углах крена

Разделы сайта