Разработка мероприятий по предотвращению или ослаблению возможного воздействия опасных и вредных производственных факторов на рабочих

Приложение Б

Инструкция по использованию программы «Нагрузка МК»

Программа написана в среде математического пакета Mathcad 14.

Переприсвоение размерностей

Б.1.1 Геометрические и массовые характеристики ЛА

Длина корпуса, м:

Длина носовой части, м:

Диаметр корпуса, м:

Размах первой консоли, м:

Расстояние от носка фюзеляжа до бортовой нервюры первой консоли,м:

Длина бортовой нервюры первой консоли,м:

Длина концевой нервюры первой консоли,м:

Размах первых несущих поверхностей,м:

Угол стреловидности по передней кромке первых несущих

поверхностей, град:

Расстояние от носка фюзеляжа до бортовой нервюры второй консоли,м:

Длина бортовой нервюры второй консоли,м:

Длина концевой нервюры второй консоли,м:

Размах второй консоли,м:

Б.1 ВВОД ДАННЫХ

Размах вторых несущих поверхностей,м:

Угол стреловидности по передней кромке вторых несущих поверхностей, град:

Стартовая масса ЛА,кг:

Ускорение свободного падения, :

Тяга двигателя,Н:

Расстояние от носка фюзеляжа до точки приложения тяги двигателя,м:

Угол атаки, град:

Статьи о транспорте:

Организация технологических процессов техобслуживания и диагностирование автомобилей
Основным средством уменьшения интенсивного изнашивания деталей и механизмов и предотвращения отказов агрегатов или узлов автомобиля, т.е. поддержание его в технически исправном состоянии, является своевременное и высококачественное выполнение ТО. Положением предусматривается два вида ремонта авто ...

Анализ наилучшего и наиболее эффективного использования
Понятие «наилучшего и наиболее эффективного использования» определяется как вероятное использование оцениваемого объекта с максимальной отдачей, причем непременными являются условия физической возможности, юридической допустимости и финансовой оправданности такого рода действий. Анализ наилучшего ...

Разработка мероприятий по безопасности движения и охране окружающей среды
Для обеспечения безопасности дорожного движения проектом предусмотрено: - доведение параметров плана и продольного профиля до норм III категории согласно [1]; - обеспечение шероховатости покрытия применением в верхнем слое много щебенистого асфальтобетона; устройство укрепленной полосы обочины ...