Выбор и сравнение вариантов технологического процесса механической обработки детали

Информация » Конструирование бензинового двигателя для легкового автомобиля » Выбор и сравнение вариантов технологического процесса механической обработки детали

Страница 2

* - удельный вес постоянных затрат в часовых затратах на рабочем месте

* - коэффициент загрузки станка.

; (8.22)

, (8.23)

где - эффективный годовой фонд времени работы станка:

- для серийного производства;

* - балансовая стоимость станка;

* - стоимость 1м2 площади механического цеха, руб., для станков нормальной точности .

* - производительная площадь, занимаемая станком, с учетом проходов: , где - площадь станка в плане;

* - коэффициент, учитывающий дополнительную производственную площадь.

Технологическая себестоимость операции механической обработки,

. (8.24)

Приведенная годовая экономия, руб.:

, (8.25)

где , - технологическая себестоимость сравниваемых операций.

- годовая программа выпуска деталей;

* - коэффициент выполнения норм, равен 1,3.

Произведем расчет основных технико-экономических показателей разработанного процесса.

Для примера рассчитаем стоимость операции механической обработки 010 (бесцентрово-шлифовальная):

Площадь автоматической линии в плане:

Штучное время:

Коэффициент загрузки линии:

Часовые приведенные затраты (руб/ч):

(8.26)

Основная и дополнительная зарплата с начислениями и учетом многостаночного обслуживания (руб/ч):

, (8.27)

где - коэффициент часовой тарифной ставки, учитывающий следующие выплаты: за перевыполнение норм – 8%, за работу по технически обоснованным нормам – 20%, премию станочника – 30%, дополнительную зарплату – 11%, льготы и выплаты из фондов общественного потребления – 43% (включая отчисления на социальное страхование – 14%).

- часовая тарифная ставка станочника – сдельщика 3 разряда.

- коэффициент, учитывающий работу зарплату наладчика;

- коэффициент штучного времени, учитывающий оплату труда рабочего при многостаночном оборудовании.

S=2,66=6050,8 руб/ч

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7

Статьи о транспорте:

Анализ вредных факторов, сопровождающих работу с ПК
Несмотря на кажущуюся относительную легкость, работа на ЭВМ является напряженной и в некоторых случаях опасной и вредной. К основным факторам, способным привести к травме или несчастному случаю при работе с компьютерной техникой, можно отнести следующие: электрический ток токоведущих частей, нах ...

Европейская схема торговли квотами на эмиссию парниковых газов
В рамках общего развития мировой экономики для авиационной отрасли характерны быстрые темпы роста. С 1960 года темпы роста объема пассажирских перевозок (выражаемого в коммерческих пассажиро-километрах) составляют примерно 9 % в год, что в 2,4 раза превышает средние темпы роста валового внутреннег ...

Показатели использования и эксплуатационные затраты
Сменная производительность агрегата Wсм = 0,1* Bр* vр*Тр = 0,1* Bр* vр* tсм* τ , га/см Wсм3 = 0,1*2,1*0,98 *7,74*7*0,8 = 8,92 Расход топлива G = Gсм/ Wсм = (Gр*Тр + Gхх*Тхх)/ Wсм, кг/га где: Gр, Gхх, – расход топлива при рабочем движении и на холостом ходу, кг/ч; Тр, Тхх, – время затраче ...

Разделы сайта

Copyright © 2018 - All Rights Reserved - www.transportzones.ru