Формирование инвестиционной программы

Страница 5

Таблица 1.7 - Оптимальное распределение ассигнований

Выделенная

сумма

ассигнований

ЕпрЖАР

ЕпрТ

FпрЖАРТ

Оптимальный

План

Распределения

0

0

0

0

( 0; 0; 0; 0, )

0,2В

5

5,1

5,1

(0; 0,2В; 0; 0, )

0,4В

9,8

6,8

10,1

(0; 0,2В; 0; 0,2В )

0,6В

12,8

7

14,9

( 0,2В 0,2В; 0; 0,2В )

0,8В

16,4

7,3

17,9

( 0,2В; 0,2В; 0,2В; 0,2В )

В

16,7

8,9

21,5

( 0,4В; 0,2В; 0,2В; 0,2В )

Расчеты оптимальных решений при распределении ресурсов между ЖАРТ и В видами транспорта приведены в таблице 1.8 и 1.9.

Таблица 1.8- Оптимальное распределение ассигнований

Размер

выделенных

ассигнований

Возможные варианты

распределения

Значение приведенного и

условно оптимального

распределения ресурсов

ЖДАР и Т

Воздушный

0

0

0

0+0=0

0,2

0

0,2

0+4=4

0,2

0

5,1+0=5,1

0,4

0

0,4

0+4,9=4,9

0,2

0,2

5,1+4=9,1

0,4

0

10,1+0=10,1

0,6

0

0,6

0+6=6

0,2

0,4

5,1+4,9=10

0,4

0,2

10,1+4=14,1

0,6

0

14,9+0=14,9

0,8

0

0,8

0+6,1=6,1

0,2

0,6

5,1+6=11,1

0,4

0,4

10,1+4,9=15

0,6

0,2

14,9+4=18,9

0,8

0

17,9+0=17,9

1

0

1

0+7,5=7,5

0,2

0,8

5,1+6,1=11,2

0,4

0,6

10,1+6=16,1

0,6

0,4

14,9+4,9=19,8

0,8

0,2

17,9+4=21,9

1

0

21,5+0=21,5

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7

Статьи о транспорте:

Определение контингента монтеров пути для содержания станционных и прочих путей на околотке
Норма расхода рабочей силы определяется по таблице №2 ПР. МПС №8Ц от 03.04.97 в зависимости от типа рельсов и вида шпал. По исходным данным: грузонапряженность:- 8 млн.тн.км.брутто/км. год; тип рельсов:- Р50; протяженность:- 10.9 км; балласт: А; шпалы:- дерево; Табличная норма затрат рабоче ...

Экономико-математическая модель задачи расстановки флота по направлениям работы
Экономико-математическая модель (общий вид): Экономико-математическая модель (согласно постановке задачи): Провозная способность одного судна серии b по схеме c () (3.12) Результаты расчетов показателя по всем сериям судов и по всем схемам представляются в табл. 3.6 ...

Определение затрат на основную оснастку
Оснастку подбирают по нормативу СН 309-90 «Временные нормы расхода запасных частей и материалов для ремонта машин, занятых в строительстве». Затраты на оснастку подсчитывают по формуле: Soo = = (2×5500/7000) + (2×3200/7000) + (4×410/1400) + (4×410/1400) + (4×435/140 ...

Разделы сайта

Copyright © 2019 - All Rights Reserved - www.transportzones.ru