Навигационно-гидрографические условия

Информация » Навигационный проект перехода судна типа "Сормовский" по маршруту порт Бердянск – Тунис » Навигационно-гидрографические условия

Страница 11

Таблица №1.4.2 – Радиомаяки

№№	Название		Место установки		Дальность (мили)	Рабочая частота (к Гц)	Расписание работы	Позывной сигнал	Примечание
1	Железный Рог		45°07'	36°44'	25	315,5	24 (V)	ЖР
2	Кыз-Аульский		45°04'	36°22'	150	315,5	24 (III)	КА	Метод.каз
3	Ильинский		45°01'	35°25'	150	315,5	24 (II)	ИЛ	Метод.указ
4	Айтодорский		44°26'	34°07'	150	315,5	24 (I)	АТ	Метод.указ
5	Евпаторийский		45°09'	33°16'	150	309,5	24 (I)	ЕЯ
6	Змеиный		45°15'	36°12'	100	291,5	24 (I)	ЗМ	Метод
7	Маслен Нос		42°18'	27°50'	100	291,5	24 (VI)	МН
8	Стамбул		41°01'	28°54'	50	370	24 ч	ТОП	Мето. ука
9	Румели		41°14'	29°07'	150	301,1	24 ч	РБ	Ст. 133
10	Кефкен		41°13'	30°17'	150	301,1	24 ч	КФ	Ст. 133
11	Текирдаг		40°57'	27°26'	50	325	24 ч	ЕКИ	Ст. 133
12	Лемнос		39°55'	25°15'	150	270	24 ч	ЛМН	Ст. 133
13	Родос		36°25'	28°07'	150	339	24 ч	РДС	Ст. 135
14	Скопелос		39°07'	23°44'	50	314	24 ч	СКЛ	Ст. 136
15	Финике		36°17'	30°10'	300	297	Туман Непр Ясно Н+00. 30	ФР	Ст. 133
16	АРМк Керкира		150	403	А2	КРК	24 ч	136
17	РМк Санта-Мария де-Леука	100		305,7	А2	МЦ	24 ч	143	Ст. 133

Страницы: 6 7 8 9 10 11 12

Статьи о транспорте:

Разработка графика оборота электровозов
График оборота строится на основе расчетной ведомости оборота электровозов (форма ЦДЛ – 1,2). По графику оборота определяется потребность электровозов для резерва по неравномерности движения, устанавливается последовательность их работы, а также определяется загрузка экипировочных устройств и стой ...

Организация производства
Исходя из того, что парк автомобилей одно марочный и однотипный выбираем методы организационного труда ремонтных рабочих. Метод комплексных бригад предусматривает формирование производственных подразделений по признаку их предметной специализации, т.е закрепления за бригадой отдельной группы автом ...

Киотский протокол
Киотский протокол – международное соглашение о сокращении выбросов парниковых газов в атмосферу для сдерживания глобального потепления, подписанное в 1997 г. в Киото (Япония). Он является одним из проявлений глобализации современной экономики, когда регулирование экономической деятельности переста ...

Навигационно-гидрографические условия

Разделы сайта