Расчет элементов гребного винта

Толщина лопасти S, мм спрямленного цилиндрического сечения должна быть не менее определяемой по формуле

,(3.4.8)

где – коэффициент зависимости радиуса расчетного поперечного сечения и шарового отношения ;

– коэффициент зависящий от ледового усилия, ;

– мощность на гребном валу, кВт, кВт;

– коэффициент центробежных напряжений в зависимости от радиуса поперечного сечения;

– уклон лопасти, мм;

– диаметр гребного винта, м;

– частота вращения гребного винта, с-1;

– число лопастей, ;

– ширина спрямленного цилиндрического сечения лопасти, м;

– временное сопротивление материала лопасти.

Толщина лопастей проверяется в двух поперечных сечениях на радиусах и .

Расчет толщины лопасти в требуемых сечениях представлен в таблице 3.10.

Таблица 3.10 — Расчет толщин лопасти в сечениях

Из расчета следует, что принятая толщина лопасти больше допускаемой Правилами.

В результате расчета получены следующие основные конструктивные элементы гребного винта:

Статьи о транспорте:

Сцинтилляционный метод анализа проб масла
Предварительно отобранную и подготовленную пробу масла объемом 1мл с помощью ультразвукового распылителя1 (рис. 27) превращают в мелкодисперсный золь. Полученный золь, состоящий из капель жидкости и частиц металлов, потоком транспортирующего газа непрерывно в течение 10 мин вдувается в источник во ...

Показатель политропы сжатия
Средний показатель адиабаты сжатия : Показатель политропы сжатия 1,36 Давление и температура конца процесса сжатия Давление в МПа и температура в градусах Кельвина (К) а конце процесса сжатия: ; . Средняя мольная теплоемкость рабочей смеси в конце сжатия Температура конца процесса ...

Требования к техническому состоянию систем тормозного управления
Тормозная система автомобилей, состоящая из тормозных механизмов и их привода, предназначена для снижения скорости движения вплоть до полной остановки при минимальном тормозном пути. Она позволяет сохранять заданную скорость при движении под уклон, а также обеспечивать неподвижность автомобиля на ...