Относительная толщина лопасти на оси винта
. (3.4.5)
Условная толщина лопасти на оси винта
, (3.4.6)
мм
мм.
Толщина лопасти у края определяется по формуле
, (3.4.7)
где – максимальная относительная толщина на конце лопасти,
.
мм.
Принимаем мм.
Угол наклона образующей лопасти принят равным .
Сечения лопасти на относительных радиусах 0,3; 0,5; 0,7; 0,8 и 0,95 приведены в таблицах.
Обозначения, принятые в таблицах, приведены на схематическом профиле на рисунке 3.2.
Таблица 3.5 — Сечение лопасти на радиусе 0,3
Наименование |
Величина |
Значения | |||
Входящая часть |
|
0,2 |
0,4 |
0,6 |
0,8 |
|
0,980 |
0,930 |
0,850 |
– | |
|
24,5 |
23,3 |
21,3 |
17 | |
|
– |
0,2 |
– |
– | |
|
– |
0,5 |
1,5 |
2,5 | |
Выходящая часть |
|
0,960 |
0,868 |
– |
0,500 |
|
24 |
21,7 |
18,5 |
12,5 | |
|
– |
– |
– |
– | |
|
– |
– |
0 |
0,5 | |
Входящая часть |
|
0,2 |
0,4 |
0,6 |
0,8 |
|
0,970 |
0,760 | |||
|
19,4 |
18 |
15,2 |
12,2 | |
Выходящая часть |
|
0,965 |
0,850 |
0,684 |
0,460 |
|
19,3 |
17 |
13,7 |
9,2 |
Статьи о транспорте:
Металл, термическая обработка роликовых подшипников
Отечественные и зарубежные подшипники изготовляются из хромистых и хромомарганцевых высокоуглеродистых сталей марок ШХ15 и ШХ15 СГ со сквозной закалкой колец и роликов, а так же из сталей, подвергаемых цементацией, закалке и низкому отпуску. Подшипники из высокоуглеродистой твердокалящейся стали и ...
Определение действительного годового фонда времени рабочего
Фд. р. = [365 – (104 + 11 + 24 + 15 + 7)] tс. м. × y (2)
где: 24 – количество дней в отпуске за год;
15 – количество дней на больничных за год.
Фд. р. = [365 – (104 + 11 + 24 + 15 + 7)] 1 × 7 = 1 428, ч
Определение нормативного годового фонда времени рабочего
Фн. р. = [365 – (104 ...
Грузовые АТП
Грузовые АТП в настоящее время в значительной степени специализируются на перевозках определенного рода груза (кирпича, железобетона, хлебобулочных изделий и т.д). Это позволяет использовать определенный тип специализированного подвижного состава и получать экономический эффект за счет улучшения е ...