Разработка маршрута следования для перевозки скоропортящихся грузов от станции Кишинев до станции Гродно

Пунктом отправления скоропортящихся грузов является станция Кишинёв (Молдавская ж.д.). Пунктом назначения является станция Гродно (Белорусская ж.д.). В соответствии со схемой железных дорог СНГ и стран Балтии, для перевозки скоропортящихся грузов намечаются два варианта пропуска рефрижераторного подвижного состава. Данные маршруты должны проходить через станции технического обслуживания и экипировки. Ведомости маршрутов по вариантам приведены в таблицах 1.1 и 1.2. Оптимальный вариант выбирается на основания кратчайшего расстояния перевозки.

Таблица 1.1 – Первый вариант маршрута доставки СПГ

Таблица 1.2 – Второй вариант маршрута доставки СПГ

Как видно из таблицы 1.1 и таблицы 1.2 первый вариант имеет кратчайшее расстояние перевозки, длина которого составляет 1156 км.

• Маршрутная ведомость
• Общая характеристика перевозимых грузов
• Сроки доставки
• Технико-экономические показатели подвижного состава
• Расчёт технической нормы загрузки и количества «холодных поездов»
• Перевозочные документы на скоропортящиеся грузы и техническая документация на рефрижераторный подвижной состав
• Определение максимального расстояния между пунктами экипировки
• Технологические графики обслуживания рефрижераторного подвижного состава
• Оборот изотермических вагонов
• Разработка примерной схемы планировки холодильного склада
• Подготовка рефрижераторного подвижного состава перед погрузкой

Статьи о транспорте:

Железнодорожный транспорт
Как уже было сказано ранее железнодорожный транспорт, является одним из наиболее часто используемых видов транспорта, поэтому он должен быть размещен по стране повсеместно. На самом же деле железнодорожный транспорт размещен неравномерно. Густой и разветвленной сетью железных дорог обладает европе ...

Показатель политропы сжатия
Средний показатель адиабаты сжатия : Показатель политропы сжатия 1,36 Давление и температура конца процесса сжатия Давление в МПа и температура в градусах Кельвина (К) а конце процесса сжатия: ; . Средняя мольная теплоемкость рабочей смеси в конце сжатия Температура конца процесса ...

Калькуляция себестоимости перевозок
Себестоимость перевозок определяется как сумма затрат по статьям с включением налогов: ; или Калькуляцию себестоимости перевозок сведем в табличную форму: Таблица 3.1 – Калькуляция себестоимости перевозок Статьи расходов Тип подвижного состава МАЗ-53363 ЗИЛ-ММЗ4510 Су ...