Составление графика работы судов

Исходными данными для ввода судов в график являются:

позиции судов;

график их ремонта в плановом месяце.

Расчеты начинаются с момента освобождения судов от обязательств предпланового периода и заканчиваются моментом выгрузки грузов в последнем грузовом переходе планового периода. При этом следует руководствоваться методикой учёта выполнения плана «по отправлению», согласно которой перевозка считается выполненной в счет плана данного месяца, если судно сделало отход с грузом в этом месяце, в интервале с 00 часов первого числа до 24 часов последнего числа данного месяца.

Суда вводятся в график согласно полученному математическим методом плану их расстановки и должны работать на соответствующих схемах до конца месяца. В случае освоения всего объема перевозок на рассматриваемой схеме, судно переводится на другую схему.

Общее число обрабатываемых судов в порту в любой момент времени планового месяца не должно превышать расчетного числа причалов.

Число причалов по каждому порту ()

Число причалов ( ) по каждому порту j с учётом погрузки и выгрузки груза s (s=) определяется по формуле:

где - количество грузов, перерабатываемых на причалах порта j в течении планового месяца;

- валовая норма грузовых работ (погрузка/выгрузка) в порту j по группе судов, занятых перевозкой соответствующих грузив, т/сут;

число «23» в знаменателе – это количество рабочих дней в месяце.

Исходную информацию для определения показателя представляем в виде табл. 4.1.

Таблица 4.1

Интенсивность судов и количество погруженного/выгруженного груза s в порту j

Статьи о транспорте:

Сравнительный подход и его методы
Согласно разделу III «Подходы к оценке» ФСО №1 «Общие понятия оценки, подходы к оценке и требования к проведению оценки» «…сравнительный подход - совокупность методов оценки стоимости объекта оценки, основанных на сравнении объекта оценки с объектами - аналогами объекта оценки, в отношении которых ...

Ход построения модели кузова автомобиля ВАЗ 2108
За основу при построении модели используется твёрдое тело. Оно создаётся методом добавления материала между двумя или более профилями, в нашем случае используется девять профилей (эскизов). Получаем внешнюю форму, приближённую к форме кузова, но только при виде сверху (снизу) и спереди (сзади). Ви ...

Расчет коленчатого вала
Коленчатый вал является составной частью кривошипно-шатунного механизма и наряду с другими элементами обеспечивает вращательное движение деталей двигателя. Выполняя свои функции, коленчатый вал воспринимает усилия от давления газов в цилиндрах, центробежные силы от вращающихся масс, реакции опор. ...