Расчет времени на сборку изделия

где: Тшк’= 0,18 (мин)

Кур = 1 (мин)

Кск = 1,58 (мин)

095 (девятнадцатая) Установка прокладки

Тшк = Тшк’ × Кур × Кск = 0,18 × 1 × 1,58 = 0,28 (мин)

где: Тшк’=1,02 (мин)

Кур = 1 (мин)

Кск = 1,58 (мин)

100 (двадцатая) Установка пробки

Тшк = Тшк’ × Кур × Кск = 0,11× 1 × 1,58 = 0,17(мин)

где: Тшк’ = 0,11 (мин)

Кур = 1 (мин)

Кск = 1,58 (мин)

105 (двадцать первая) Установка шарикового клапана

Тшк = Тшк’ × Кур × Кск = 0,13 × 1 × 1,58 = 0,20 (мин)

где: Тшк’= 0,13 (мин)

Кур = 1 (мин)

Кск = 1,58 (мин)

110 (двадцать вторая) Установка стопорного кольца

Тшк = Тшк’ × Кур × Кск = 0,8 × 1 × 1,58 = 1,26 (мин)

где: Тшк’ = 0,8 (мин)

Кур = 1 (мин)

Кск = 1,58 (мин)

115 (двадцать третья) Установка шпонки привода насоса-ускорителя и экономайзера

Тшк = Тшк’ × Кур × Кск = 0,28 × 1 × 1,58 = 0,44(мин)

где: Тшк’=0,28 (мин)

Кур = 1 (мин)

Кск = 1,58 (мин)

Сборка воздушной горловины

120 (двадцать четвертая) Установка прокладки

Тшк = Тшк’ × Кур × Кск = 0,11× 1 × 1,58 = 0,12 (мин)

где: Тшк’ =0,11 (мин)

Кур = 1 (мин)

Кск = 1,58 (мин)

125 (двадцать пятая) Установка игольчатого клапана в сборе

Тшк = Тшк’ × Кур × Кск = 0,28× 1 × 1,58 = 0,44 (мин)

где: Тшк’ = 0,28 (мин)

Кур = 1 (мин)

Кск = 1,58 (мин.)

130 (двадцать шестая) Установка фильтра

Тшк = Тшк’ × Кур × Кск = 0,09 × 1 × 1,58 = 0,14 (мин)

где: Тшк’ = 0,09 (мин)

Кур = 1 (мин)

Кск = 1,58 (мин)

135 (двадцать седьмая) Установка прокладки

Тшк = Тшк’ × Кур × Кск = 0,34 × 1 × 1,58 = 0,53 (мин)

где: Тшк’=0,34 (мин)

Кур = 1 (мин)

Кск = 1,58 (мин)

140 (Двадцать восьмая) Установка пробки

Тшк = Тшк’ × Кур × Кск = 0,28 × 1 × 1,58 = 0,44 (мин)

где: Тшк’ = 0,34 (мин)

Кур = 1 (мин)

Кск = 1,58 (мин)

145 (двадцать девятая) Установка оси воздушной заслонки

Тшк = Тшк’ × Кур × Кск = 0,28 × 1 × 1,58 = 0,44 (мин)

где: Тшк’ = 0,28 (мин)

Кур = 1 (мин)

Кск = 1,58 (мин)

150 (тридцатая) Установка воздушной заслонки в сборе

Тшк = Тшк’ × Кур × Кск = 0,15 × 1 × 1,58 = 0,23 (мин)

где: Тшк’= 0,15 (мин)

Кур = 1 (мин)

Кск = 1,58 (мин)

155 (тридцать первая) Установка винта.

Тшк = Тшк’ × Кур × Кск = 0,28× 1 × 1,58 = 0,44 (мин)

где: Тшк’=0,28 (мин)

Кур = 1 (мин)

Кск = 1,58 (мин)

160 (тридцать вторая) Установка планки

шк = Тшк’ × Кур × Кск = 0,28× 1 × 1,58 = 0,44 (мин)

где: Тшк’=0,28 (мин)

Кур = 1 (мин)

Кск = 1,58 (мин)

165 (тридцать третья) Установка шайбы

Тшк = Тшк’ × Кур × Кск = 0,11 × 1 × 1,58 = 0,17(мин)

где: Тшк’= 0,11 (мин)

Кур = 1 (мин)

Кск = 1,58 (мин)

170 (тридцать четвертая) Установка гайки

Тшк = Тшк’ × Кур × Кск = 0,22 × 1 × 1,58 = 0,34 (мин)

где: Тшк’= 0,22 (мин)

Кур = 1 (мин)

Кск = 1,58 (мин)

Сборка смесительной камеры

175 (тридцать пятая) Установка подшипника

Тшк = Тшк’ × Кур × Кск = 0,28× 1 × 1,58 = 0,44 (мин)

где: Тшк’= 0,28 (мин)

Кур = 1 (ми.)

Кск = 1,58 (мин)

180 (тридцать шестая) Установка прокладки

Тшк = Тшк’ × Кур × Кск = 0,28× 1 × 1,58 = 0,44 (мин)

где: Тшк’= 0,28 (мин)

Кур = 1 (мин)

Статьи о транспорте:

Определение притока воды в основание дорожной одежды
В качестве дренирующего слоя принят песок с коэффициентом фильтрации кф = 7. Полная толщина дренирующего слоя определяется по формуле , (54) где В – коэффициент, зависящий от длины фильтрации, В=0,5; – толщина слоя, определяемая по номограмме в зависимости от [19, стр.22, рис.8] коэффициента ...

Механические потери в двигателе и эффективные показатели его работы
Среднее давление механических потерь (МПа) для: бензиновых двигателей с числом цилиндров до 6 и отношением S/D>1: ; где Ст – средняя скорость поршня, м/с , где S – ход поршня, м; n – частота вращения об/мин. Pм = 0,049 + 0,0152 ּ 13,25 = 0,250 МПа Для впрыска: Pм = 0,024 + 0,0053 ...

Силы, возникающие при торможении
Если тормозные механизмы передних колес расположены в колесе, то при коэффициенте сцепления шины с дорогой Мк = 1,25 в подвеске могут возникнуть бόльшие перегрузки, чем при движении по дороге с разбитым покрытием. Для расчета сил в рычаге подвески автомобиля в положении, соответствующем номин ...