где: Тшк’= 0,18 (мин)
Кур = 1 (мин)
Кск = 1,58 (мин)
095 (девятнадцатая) Установка прокладки
Тшк = Тшк’ × Кур × Кск = 0,18 × 1 × 1,58 = 0,28 (мин)
где: Тшк’=1,02 (мин)
Кур = 1 (мин)
Кск = 1,58 (мин)
100 (двадцатая) Установка пробки
Тшк = Тшк’ × Кур × Кск = 0,11× 1 × 1,58 = 0,17(мин)
где: Тшк’ = 0,11 (мин)
Кур = 1 (мин)
Кск = 1,58 (мин)
105 (двадцать первая) Установка шарикового клапана
Тшк = Тшк’ × Кур × Кск = 0,13 × 1 × 1,58 = 0,20 (мин)
где: Тшк’= 0,13 (мин)
Кур = 1 (мин)
Кск = 1,58 (мин)
110 (двадцать вторая) Установка стопорного кольца
Тшк = Тшк’ × Кур × Кск = 0,8 × 1 × 1,58 = 1,26 (мин)
где: Тшк’ = 0,8 (мин)
Кур = 1 (мин)
Кск = 1,58 (мин)
115 (двадцать третья) Установка шпонки привода насоса-ускорителя и экономайзера
Тшк = Тшк’ × Кур × Кск = 0,28 × 1 × 1,58 = 0,44(мин)
где: Тшк’=0,28 (мин)
Кур = 1 (мин)
Кск = 1,58 (мин)
Сборка воздушной горловины
120 (двадцать четвертая) Установка прокладки
Тшк = Тшк’ × Кур × Кск = 0,11× 1 × 1,58 = 0,12 (мин)
где: Тшк’ =0,11 (мин)
Кур = 1 (мин)
Кск = 1,58 (мин)
125 (двадцать пятая) Установка игольчатого клапана в сборе
Тшк = Тшк’ × Кур × Кск = 0,28× 1 × 1,58 = 0,44 (мин)
где: Тшк’ = 0,28 (мин)
Кур = 1 (мин)
Кск = 1,58 (мин.)
130 (двадцать шестая) Установка фильтра
Тшк = Тшк’ × Кур × Кск = 0,09 × 1 × 1,58 = 0,14 (мин)
где: Тшк’ = 0,09 (мин)
Кур = 1 (мин)
Кск = 1,58 (мин)
135 (двадцать седьмая) Установка прокладки
Тшк = Тшк’ × Кур × Кск = 0,34 × 1 × 1,58 = 0,53 (мин)
где: Тшк’=0,34 (мин)
Кур = 1 (мин)
Кск = 1,58 (мин)
140 (Двадцать восьмая) Установка пробки
Тшк = Тшк’ × Кур × Кск = 0,28 × 1 × 1,58 = 0,44 (мин)
где: Тшк’ = 0,34 (мин)
Кур = 1 (мин)
Кск = 1,58 (мин)
145 (двадцать девятая) Установка оси воздушной заслонки
Тшк = Тшк’ × Кур × Кск = 0,28 × 1 × 1,58 = 0,44 (мин)
где: Тшк’ = 0,28 (мин)
Кур = 1 (мин)
Кск = 1,58 (мин)
150 (тридцатая) Установка воздушной заслонки в сборе
Тшк = Тшк’ × Кур × Кск = 0,15 × 1 × 1,58 = 0,23 (мин)
где: Тшк’= 0,15 (мин)
Кур = 1 (мин)
Кск = 1,58 (мин)
155 (тридцать первая) Установка винта.
Тшк = Тшк’ × Кур × Кск = 0,28× 1 × 1,58 = 0,44 (мин)
где: Тшк’=0,28 (мин)
Кур = 1 (мин)
Кск = 1,58 (мин)
160 (тридцать вторая) Установка планки
шк = Тшк’ × Кур × Кск = 0,28× 1 × 1,58 = 0,44 (мин)
где: Тшк’=0,28 (мин)
Кур = 1 (мин)
Кск = 1,58 (мин)
165 (тридцать третья) Установка шайбы
Тшк = Тшк’ × Кур × Кск = 0,11 × 1 × 1,58 = 0,17(мин)
где: Тшк’= 0,11 (мин)
Кур = 1 (мин)
Кск = 1,58 (мин)
170 (тридцать четвертая) Установка гайки
Тшк = Тшк’ × Кур × Кск = 0,22 × 1 × 1,58 = 0,34 (мин)
где: Тшк’= 0,22 (мин)
Кур = 1 (мин)
Кск = 1,58 (мин)
Сборка смесительной камеры
175 (тридцать пятая) Установка подшипника
Тшк = Тшк’ × Кур × Кск = 0,28× 1 × 1,58 = 0,44 (мин)
где: Тшк’= 0,28 (мин)
Кур = 1 (ми.)
Кск = 1,58 (мин)
180 (тридцать шестая) Установка прокладки
Тшк = Тшк’ × Кур × Кск = 0,28× 1 × 1,58 = 0,44 (мин)
где: Тшк’= 0,28 (мин)
Кур = 1 (мин)
Статьи о транспорте:
Расчет и проектирование стального упругого элемента
В ГОСТ нормированы стали для автомобильных пружин и рессор, изготавливаемых горячим формообразованием. Винтовые пружины выполняются преимущественно из стальной проволоки классов I, II, IIa, III по ГОСТ 9389-75, а также из проволоки по ГОСТ 14963-78. В табл. 43 [8] приведены выдержки из стандарта Г ...
Определение тяговой характеристики автомобиля
автомобиль скорость разгон торможение
Mk=Me*ik*io*iд*ηтр
Ik - передаточное число коробки передач
io - передаточное число главной передачи
iд - передаточное число колёсной передачи
ηтр - механический КПД трансмиссии
Механический КПД трансмиссии зависит от числа пар зубчатых колёс, н ...
Пример того как происходит управление качеством на отдельных стадиях
жизненного цикла продукции
Первым всемирно признанным "знаком отличия" за организацию внутрипроизводственной деятельности стала аттестация предприятия по нормам международных стандартов ISO серии 9000.
Формирование собственной петли качества (так называется комплекс технологических, организационных и контрольных ...