Требования безопасности труда на станции технического обслуживания

Информация » Станция технического обслуживания автомобилей марки УАЗ в п. РТС г. Тюмени » Требования безопасности труда на станции технического обслуживания

Страница 4

3.22 При работе электро/пневмоинструментом необходимо выполнять следующие условия:

3.22.1 К работе с механизированным инструментом допускаются лица не моложе 18 лет, обученные по специальной программе и аттестованные на право выполнения работ повышенной опасности, а при работе с электроинструментом, дополнительно, - после присвоения

1 группы допуска по электробезопасности.

Переаттестация - один раз в 12 месяцев.

3.22.2 Бережно обращаться с электро/пневмоинстументом не бросать и не допускать его падений, не оставлять без присмотра под напряжением (давлением).

3.22.3 Обеспечивать прокладку воздушных шлангов, электро-кабелей без переломов, без пересечения с тросами, а также - ацетиленовыми и кислородными шлангами. Запрещается прокладка воздушных шлангов в местах движения транспорта и людей.

3.22.4 При переноске электро/пневмоинструмента необходимо держать его за рукоятку корпуса, а воздушный шланг, электрокабель свёрнутыми в кольцо.

3.22.5 Подключение электроинструмента к сети питания производить только штепсельным соединением (вилка-розетка). Под штепсельной розеткой должно быть указано подведённое напряжение.

Напряжение электроинструмента должно бить:

- не выше 220 вольт в помещениях без повышенной опасности;

- не выше 36 вольт в помещениях с повышенной опасностью.

При невозможности обеспечить работу электроинструмента на напряжение 36 вольт допускается применение электроинструмента напряжением до 220 вольт с двойкой изоляцией при наличии защитного отключения или надёжного заземления электроинструмента с обязательным использованием защитных средств: диэлектрических перчаток, галош, ковриков.

3.23 Для питания ручных светильников в осмотровых канавах применять напряжение не выше 12 вольт.

3.24 Электро/пневмоинструмент необходимо отключать от сети:

при прекращении подачи электротока (воздуха),

во время перерыва в работе,

при снятии и установке сменного инструмента.

3.25 Очистку обрабатываемой поверхности производить с помощью технологических салфеток щёток-смёток.

3.26 Необходимо соблюдать на работе правила личной гигиены: не мыть руки в масле, керосине, эмульсии и не вытирать их ветошью, загрязнённой металлической стружкой.

3.27 Запрещается:

3.27.1 Выполнять какие-либо работы на автомобиле, вывешенном только на подъёмном механизме.

3.27.2 Подкладывать под вывешенный автомобиль вместо козелков диски колёс, кирпичи и прочие случайные предметы.

3.27.3 Снимать, устанавливать и транспортировать кузова, агрегаты, узлы при зачаливании их тросом и канатом без специальных захватов.

3.27.4 Проводить техническое обслуживание и ремонт автомобиля при работающем двигателе за исключением регулировка системы питания, электрооборудования и опробования тормозов.

3.27.5 Загромождать проходы, проезды к пожарному инвентарю и извещателям электрической полярной сигнализации.

3.27.6 Устанавливать на территории участка автомобили в количестве, превышающем норму, а также - нарушать способ их расстановки.

3.27.7 Использовать сжатый воздух для очистки оборудования, спецодежды.

Страницы: 1 2 3 4 5

Статьи о транспорте:

Выбор метода оптимизации инвестиционной программы
При выборе метода оптимизации инвестиционной программы необходимо учитывать следующие условия: 1.Метод должен приводить к конкретному результату при минимальном объеме вычислений; 2.Метод должен дать максимальный объем информации для лица, принимающее решение; 3.Результат решения должен быть во ...

Подбор параметров сечения
Определение нормальных усилий, действующих на панели крыла Для последующих расчетов будем считать положительными направления , и в расчетном сечении (рис. 6). Рис.6 Пояса лонжеронов и стрингеры с присоединенной обшивкой воспринимают изгибающий момент . Усилия, нагружающие панели, м ...

Влияние железнодорожного транспорта на социально-экономическое развитие Вологодской области
Транспорт во все времена является одним из важнейших факторов развития всех отраслей экономики. Железнодорожный транспорт составляет основу транспортного комплекса, так как основные объёмы перевозок разнообразных товаров выполняются именно этим видом транспорта. Одним из важнейших событий в истори ...

Разделы сайта

Copyright © 2025 - All Rights Reserved - www.transportzones.ru