Расчет деталей на прочность

Информация » Расчет автомобильного карбюраторного двигателя » Расчет деталей на прочность

Страница 4

; .

Напряжение изгиба кольца при надевании его на поршень в МПа:

; .

где ― коэффициент зависящий от способа надевания кольца.

Рассчитанные напряжения при изгибе кольца не превышает допустимые значения, которые составляют (220…450) МПа.

Рисунок 5.2 ― Эпюра давлений компрессионного кольца на стенку цилиндра

Шатун

Принимаем материал шатуна – Сталь 40.

Материал втулки – Бронза.

Таблица 5.3 ― Размеры элементов шатуна

Элементы шатуна	Расчетные зависимости для карбюраторного двигателя	Значения размеров, мм
Наружный диаметр пальца	0,25∙D	25
Внутренний диаметр поршневой головки со втулкой	1,2∙	30
Наружный диаметр головки	1,4∙	38
Минимальная радиальная толщина стенки головки	(-)/2	4
Радиальная толщина стенки втулки	(-)/2	2,5
Длина втулки шатуна	0,385∙D	38
Диаметр шатунной шейки	0,65∙D	65
Толщина стенки вкладыша	0,04∙	2,5
Расстояние между шатунными болтами	1,7∙	110
Длина кривошипной головки	0,75∙	50
Размеры среднего сечения В-В шатуна: - - - -	0,50∙ 1,22∙ 0,55∙ 4,0…7,5	52 67 19 3

Страницы: 1 2 3 4 5 6

Статьи о транспорте:

Материально-техническое снабжение пункта текущего отцепочного ремонта
Начальник вагонного депо должен организовать своевременное обеспечение пунктов текущего отцепочного ремонта вагонов необходимыми запасными частями, крепежными изделиями и другими материалами, которые должны быть сертифицированы, соответствовать нормативной документации и рабочим чертежам на их изг ...

Силы в пятне контакта колеса с дорогой
Для расчета деталей шасси на прочность используют силы, действующие в пятне контакта колеса с дорогой при равномерном прямолинейном движении автомобиля. При определении долговечности выбирают дорожное покрытие среднего качества, а для расчета статической прочности используют движение по дороге с в ...

Сравнительная оценка режимов взаимодействия железнодорожного и автомобильного транспорта по вариантам организации работы
На основании графиков‚ изображенных на рисунках 4.1 и 4.2 общее время разгрузки вагонов по прямому варианту составляет 5,95 ч . При использовании буферного склада время разгрузки составляет 1,2 ч Таким образом, исходя из сравнения контактных планов-графиков можно сделать следующие выводы: при исп ...

Расчет деталей на прочность

Разделы сайта