Расчет загрузок

Нагрузки, действующие на корпус ЛА в полете:

нагрузки от крыла и оперения (подъемные силы, сопротивления, масса крыла и оперения). Это поверхностные сосредоточенные силы, приложенные в узлах крепления консолей крыла и оперения к корпусу;

сила тяги двигателя(поверхностная сила, приложенная в узлах крепления двигателя);

аэродинамические силы, создаваемые корпусом в полете (поверхностная распределенная нагрузка);

инерционные силы(массовая распределенная нагрузка).

Массовые силы уравновешивают приложенные к корпусу поверхностные силы.

Расчет нагрузок, действующих на корпус данного ЛА приведен в спецчасти.

Ниже приведены только таблицы значений и эпюры нагрузок.

Нагрузки от крыла и оперения

В полёте на крыло ЛА действуют следующие виды силового воздействия:

Аэродинамические силы;

Распределённые массовые силы конструкции крыла.

Таблица1.2 − Значения поперечной силы и моментов (изгибающего и крутящего ) в характерных точках (z) консоли первых несущих поверхностей

Рисунок1.2– Эпюры , и

Таблица 1.3 − Значения поперечной силы и моментов (изгибающего и крутящего ) в характерных точках консоли вторых несущих поверхностей

Статьи о транспорте:

Размещение материалов верхнего строения пути
Выгруженные или подготовленные к погрузке около пути материалы (рельсы, скрепления, шпалы, мостовье и переводные брусья, стрелочные переводы и др.) укладывают и закрепляют так, чтобы не нарушался габарит приближения строений. Балласт, выгруженный для путевых работ, планируют так, чтобы расстояние ...

Выбор и определение потребности транспортных средств для погрузки скоропортящихся грузов
Обоснование выбора изотермического подвижного состава для перевозки СПГ Вид подвижного состава подбирают в зависимости от термической обработки и вида груза, периода года. климатической зоны направления перевозки, дальности перевозки. При этом необходимо учитывать ограничения по использовании отд ...

Расчёт технической нормы загрузки и количества «холодных поездов»
Согласно задания грузы перевозятся в: 5-вагонных секциях – 40 %, АРВ – 50%, вагонах-термосах – 10%. Техническая норма загрузки единицы подвижного состава определяется по формуле: , где – погрузочный объем, м3; – техническая норма загрузки, т/м3. Рыба мороженая и фрукты будут перевозиться в ...