В проекте произведены тепловой расчет двигателя, динамический расчет кривошипно-шатунного механизма, кинематический анализ, обоснование выбора конструкции и проверочный расчет основных деталей кривошипно- шатунного механизма и механизма газораспределения, расчет всех систем двигателя, проведен патентно-информационный поиск. Прочностной расчет основных деталей двигателя показал, что марки использованных материалов удовлетворяют условиям запаса прочности.
В результате выполнения экономической части дипломного проекта определены затраты на стадии производства и эксплуатации двигателя.
В технологической части проекта спроектирована технология производства распределительного вала.
Также в проекте освещены вопросы охраны труда, , электробезопасности и техники безопасности при работе со станками токарной и шлифовальной группы.
Применяемая система позволяет снизить токсичность отработавших газов до Евро-3.
Статьи о транспорте:
Основные понятия и определения транспортного процесса
Транспортная система представляет собой большой и сложный народнохозяйственный комплекс, включающий совокупность производственных объектов и органов управления. Главная цель его – наиболее полное удовлетворение потребностей народного хозяйства и населения в рациональных перевозках грузов и пассажи ...
Изоляция вагонов с неисправностями угрожающими безопасному проследованию
поездов
Изоляция грузовых вагонов
При невозможности устранения неисправностей на ПТО вагоны отцепляются в ТОР, либо для производства деповского или капитального ремонта. Основанием для ремонта в ТОР служит уведомление ВУ-23 М.
После поступления вагонов в ТОР бригадир смены осматривает вагоны поступающие ...
Расчёт
средних параметров схем движения
Определение средних параметров сложных схем движения.
Результаты всех расчетов представляются в табличной форме (табл. 2.11).
Суммарный грузопоток схемы
(2.13)
19500
2.3.2 Мили плавания
(2.14)
Или
в том числе, в грузу:
(2.16)
в том числе, в балласте:
Грузооборот
[тонн ...