Сравнение видов пакетирования, выбор оптимального пакетирования

Цена деревянного поддона (1200*800*100) равна 230 рублей.

Цена 12 поддонов для отправки одного подвижного состава равна 2760 рублей.

Используемый погрузчик Still RX 50-10:

ТЗ – время зацепки груза, включает время маневрирования (Тз = 30 сек.);

То – время отцепки груза, включает время маневрирования (То = 20 сек.);

l – среднее расстояние горизонтального перемещения с грузом (l = 60 м);

h – расстояние вертикального перемещения (h = 0,2 м);

V1 – скорость горизонтального перемещения с грузом (V1 = 3,3 м/с);

V2 – скорость вертикального перемещения с грузом (V2 = 0,54 м/с);

V’1 – скорость горизонтального перемещения без груза (V’1 = 3,5 м/с);

V’2 – скорость вертикального перемещения без груза (V’2 = 0,54 м/с);

Грузоподъемность = 1000 кг.

n – количество поддонов (n = 6)

Время погрузки определяется по формуле (9):

Подставив значения в формулу (9), получим:

Время цикла погрузки одного поддона равно 86,1 сек. = 1,4 мин.

разгрузочный маркировка транспортирование пакетирование

Пакетирование с помощью поддонов

Цена контейнера равна 2000 рублей.

Цена 12 контейнеров для отправки одного подвижного состава равна 24000 рублей.

Время погрузки контейнеров грузчиком вычисляется по формуле (10):

где Тз – время зацепки груза (Тз = 5 сек.);

То – время отцепки груза (То = 10 сек.);

l – среднее расстояние горизонтального перемещения с грузом (l = 48 м);

V1 – скорость перемещения грузчика с грузом (V1 = 0,8 м/с);

V’1 – скорость перемещения грузчика без груза (V’1 = 1 м/с);

n – количество контейнеров (n = 12).

Подставив значения в формулу (10), получим:

Оптимальным будет использовать вид пакетирования с помощью деревянных поддонов, потому что:

1. Стоимость поддонов в 8 раз меньше, чем стоимость контейнеров.

2. Время погрузки поддонов меньше, чем время погрузки контейнеров.

3. Коэффициент сопутствующего сбора при использовании поддонов в 4 раза меньше, чем при использовании контейнеров.

4. При использовании контейнеров возникают неудобства при погрузке-разгрузке груза, так как используется ручной труд грузчиков. Пустые контейнеры создают значительные помехи.

5. При перевозке контейнеры необходимо закреплять.

6. Погрузка поддонов менее трудоемка, так как используется механизированный труд вилочного погрузчика.

В дальнейшем будем рассматривать только пакетирование при помощи деревянных поддонов.

Расчет показателей работы погрузочно-разгрузочных механизмов

Используемый погрузчик Still RX 50-10:

ТЗ – время зацепки груза, включает время маневрирования (Тз = 30 сек.);

То – время отцепки груза, включает время маневрирования (То = 20 сек.);

l – среднее расстояние горизонтального перемещения с грузом (l = 60 м);

h – расстояние вертикального перемещения (h = 0,2 м);

V1 – скорость горизонтального перемещения с грузом (V1 = 3,3 м/с);

Статьи о транспорте:

Постановка задачи расстановки флота по направлениям работы
Флот судоходной компании в течение планового периода должен обслуживать С направлений перевозок (с = ). Судоходная компания располагает судами 3-х серий (b = ), архитектурно-конструктивные особенности и технико-эксплуатационные характеристики которых, позволяют им обслуживать грузопотоки на рассм ...

Расчет системы жидкостного охлаждения
Емкость системы охлаждения При номинальной мощности кВт емкость системы охлаждения в дм3 выберем из диапазона значений: ; . Принимаем дм3. Жидкостный насос Принимаем: - количество теплоты отводимой охлаждающей жидкостью от двигателя Дж/с; - средняя теплоемкость жидкости Дж/(кг∙ ...

Расчёт и построение зависимости основного удельного сопротивления движению от скорости подвижного состава
На удельное основное сопротивление движению подвижного состава (ПС) оказывают влияние большое число факторов, в том числе случайных, поэтому эту величину в практических расчетах обычно определяют по эмпирическим формулам. В общем случае для подвижного состава городского электрического транспорта у ...