Сравнение видов пакетирования, выбор оптимального пакетирования

Цена деревянного поддона (1200*800*100) равна 230 рублей.

Цена 12 поддонов для отправки одного подвижного состава равна 2760 рублей.

Используемый погрузчик Still RX 50-10:

ТЗ – время зацепки груза, включает время маневрирования (Тз = 30 сек.); Obowi?zkowy audyt energetyczny Bielsko-Bia?a подробнее.

То – время отцепки груза, включает время маневрирования (То = 20 сек.);

l – среднее расстояние горизонтального перемещения с грузом (l = 60 м);

h – расстояние вертикального перемещения (h = 0,2 м);

V1 – скорость горизонтального перемещения с грузом (V1 = 3,3 м/с);

V2 – скорость вертикального перемещения с грузом (V2 = 0,54 м/с);

V’1 – скорость горизонтального перемещения без груза (V’1 = 3,5 м/с);

V’2 – скорость вертикального перемещения без груза (V’2 = 0,54 м/с);

Грузоподъемность = 1000 кг.

n – количество поддонов (n = 6)

Время погрузки определяется по формуле (9):

Подставив значения в формулу (9), получим:

Время цикла погрузки одного поддона равно 86,1 сек. = 1,4 мин.

разгрузочный маркировка транспортирование пакетирование

Пакетирование с помощью поддонов

Цена контейнера равна 2000 рублей.

Цена 12 контейнеров для отправки одного подвижного состава равна 24000 рублей.

Время погрузки контейнеров грузчиком вычисляется по формуле (10):

где Тз – время зацепки груза (Тз = 5 сек.);

То – время отцепки груза (То = 10 сек.);

l – среднее расстояние горизонтального перемещения с грузом (l = 48 м);

V1 – скорость перемещения грузчика с грузом (V1 = 0,8 м/с);

V’1 – скорость перемещения грузчика без груза (V’1 = 1 м/с);

n – количество контейнеров (n = 12).

Подставив значения в формулу (10), получим:

Оптимальным будет использовать вид пакетирования с помощью деревянных поддонов, потому что:

1. Стоимость поддонов в 8 раз меньше, чем стоимость контейнеров.

2. Время погрузки поддонов меньше, чем время погрузки контейнеров.

3. Коэффициент сопутствующего сбора при использовании поддонов в 4 раза меньше, чем при использовании контейнеров.

4. При использовании контейнеров возникают неудобства при погрузке-разгрузке груза, так как используется ручной труд грузчиков. Пустые контейнеры создают значительные помехи.

5. При перевозке контейнеры необходимо закреплять.

6. Погрузка поддонов менее трудоемка, так как используется механизированный труд вилочного погрузчика.

В дальнейшем будем рассматривать только пакетирование при помощи деревянных поддонов.

Расчет показателей работы погрузочно-разгрузочных механизмов

Используемый погрузчик Still RX 50-10:

ТЗ – время зацепки груза, включает время маневрирования (Тз = 30 сек.);

То – время отцепки груза, включает время маневрирования (То = 20 сек.);

l – среднее расстояние горизонтального перемещения с грузом (l = 60 м);

h – расстояние вертикального перемещения (h = 0,2 м);

V1 – скорость горизонтального перемещения с грузом (V1 = 3,3 м/с);

Статьи о транспорте:

Режим и суточный график работы производственных подразделений
При ежедневном техническом обслуживании выполняют контрольно-смотровые работы по агрегатам, системам и механизмам, обеспечивающим безопасность движения: действие тормозных систем; уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра; состояние шин. давление воздуха в шинах; состояние ру ...

Определение нагрузок, действующих на крыло
Конструкция крыла рассчитывается по разрушающим нагрузкам где, – эксплуатационная нагрузка; G – взлетная масса самолета. где, – разрушающая нагрузка; – коэффициент безопасности. ...

Логарифмический датчик давления ДОЛ-16
Логарифмический датчик давления ДОЛ-16 (рис. 19) предназначен для измерения избыточного давления воздуха с выдачей сигнала переменного тока, пропорционального логарифму измеряемого давления. Датчик устанавливается на переднем фланце задней оболочки. Работает по схеме дифференциального трансформат ...