Разработка мероприятий по безопасности движения и охране окружающей среды

Безопасности движения способствуют технические средства организации движения: ограждающие и направляющие устройства, дорожные знаки и разметка.

Опоры воздушных коммуникаций выносятся за пределы земельного полотна.

Безопасность движения по дорогам со скоростью, соответствующей конструктивным возможностям автомобилей, обеспечивается с одной стороны, расчетным обоснованием норм на элементы дорог в профиле и плане, а с другой стороны - строгим соблюдением водителями автомобилей правил дорожного движения.

Для обеспечения безопасности движения проводятся следующие мероприятия:

а) проезд по дорогам разрешается только технически исправным транспортным средствам;

б) право вождения транспортных средств предоставляется только лицам, имеющим необходимые знания, практические навыки и сдавшим государственные экзамены;

в) устанавливается правила, определяющие условия движения автомобилей на различных участках дороги.

В данном дипломном проекте безопасность движения рассматривалась как неотъемлемая часть каждого раздела. По этому удобное, комфортабельное, безопасное движение автотранспортных средств с расчетными скоростями полностью обеспечено.

Экологическое качество автомобильной дороги определяется воздействием ее сооружений и транспортного потока на окружающую среду согласно нормативным документам проекты строительства и реконструкции автомобильных дорог должны включать решение вопросов охраны окружающей среды. Процедура оценки воздействия на окружающую среду (ОВОС) обязательна при экономическом обосновании развития дорог. Результаты ОВОС служат основой для проектирования экологических мероприятий при разработке инженерных проектов и составления рабочей документации для строительства или реконструкции дороги. Алгоритмы и программы анализа оценки и улучшения экологического качества автомобильной дороги, как составная часть ОВОС, основаны на известных фундаментальных теориях и моделях, действующих нормативных документах и на современных моделях процесса функционирования автомобильной дороги, как составной части автомобильного транспорта.

Результаты экологического проектирования автомобильной дороги позволяют проанализировать, исключить или смягчить воздействие проектных решений на элементы среды последующим показателям:

загрязнение атмосферного воздуха вредными веществами отработавших газов автомобильных двигателей;

загрязнение почвы вредными веществами;

шумовое воздействие транспорта в пределах населенных пунктов и шумовое воздействие на животный мир;

загрязнение придорожных территорий пылью и продуктами износа дорожных покрытий;

загрязнение водной среды вредными веществами поверхностного стока с автомобильных дорог.

Поскольку в разных регионах действуют различные нормативные документы, предусмотрены различные варианты экологического анализа для оценки и улучшения экологического качества автомобильной дороги необходимы:

результаты проектного решения, в том числе план, поперечный и продольный профили, результаты моделирования процесса функционирования автомобильной дороги в системе «Дорога - Водитель- Автомобиль - Транспортный поток»;

данные для прогнозирования интенсивности транспортного потока;

данные о климатических и погодных условиях в районе приложения дороги;

Статьи о транспорте:

Техническое обслуживание тормозной системы
Эксплуатация тормозной системы включает в себя постоянный контроль и ТО в процессе эксплуатации автомобиля. 1)При ТО, при выезде из парка: проверить давление в тормозной системе по манометру в кабине. Осмотреть шланги тормозной системы и не допускать их перекручивания и контактов с острыми кромка ...

Выявление и анализ опасных и вредных производственных факторов, действующих в рабочей зоне проектируемого изделия
Краткое описание прототипа объекта проектирования и его упрощенная функциональная схема Объект проектирования – литейный цех. Литейный цех является одним из цехов машиностроительного производства, продукцией которой являются отливки, получаемые в литейных формах при заполнении их жидким сплавом. ...

Вакуумный усилитель
Вакуумный усилитель крепится к пластине кронштейна педалей сцепления и тормоза на четырех шпильках 6 с гайками, а главный цилиндр – к вакуумному усилителю на двух шпильках 26. Между корпусом 2 и крышкой 4 зажат наружный поясок резиновой диафрагмы 23, которая делит усилитель на вакуумную А и атмосф ...