Организация работ на посту ТО

Информация » Организация ремонта и технического обслуживания строительных машин » Организация работ на посту ТО

Страница 3

= 104 - выходные дни;

= 10 - праздничные дни;

= 8 час - продолжительность рабочей смены;

= 10 - количество часов сокращения рабочего времени в предпразд-ничные дни по 1 часу

час.

Количество ИТР = 2; МОП = 1

Таблица 2.8 Штатное расписание участка

Должность	Количество	Рабочий разряд или другая форма оплаты	Примеча-ние
1	2	3	4
Инженерно-технические работники:
Главный механик	1	Оклад+премия
Кладовщица	1	Оклад
Машинисты
Бульдозерист	5	Разряд 4-5
Экскаваторщик	8	Разряд 4-5
Производственные рабочие
Слесарь ПРМ	1	Разряд 4-6	Водитель, сварщик
Слесарь на посту ТО	1	Разряд 4-6
Слесарь на посту по ремонту	1	Разряд 4-6
Младший обслуживающий персонал
Уборщица	1	Оклад
Всего	19

Страницы: 1 2 3

Статьи о транспорте:

Хромирование
Хромированием целесообразно восстанавливать детали с износом не более 0,3 мм. При большей толщине покрытия из хрома имеют пониженные механические свойства. Кроме того, повышается стоимость восстановления детали. Поэтому наращивания толстого покрытия надо избегать. Электролиты для хромирования. В ...

Определение количества рабочих в топливном цехе
; ; где: = 1317 - действительный фонд рабочего времени; = 1998 - номинальный фонд рабочего времени; чел; чел. Определение площадей цеха ; где: =30м - удельная площадь на первого рабочего; - удельная площадь на последующих рабочих; =3 - количество рабочих цехе (списочное) ; Принимаем ...

Прокладка головки блока цилиндров
Она предохраняет от воздействия высокого давления из камер сгорания каналы масла и охлаждающей жидкости. Одной из самых важных деталей в дизелях является прокладка головки блока цилиндров. Так как прокладка разделяет блок цилиндров и головку блока цилиндров, то можно, в зависимости от ее толщины, ...

Организация работ на посту ТО

Разделы сайта