Анализ условий труда

Анализ параметров эргономики показывает, что трактор Т-150К-09 не предназначен для управления им при движении задним ходом. В результате при движении задним ходом оператор находится в неудобной позе, что снижает работоспособность и может привести к несчастным случаям. В комплектации трактора, поставляемой Харьковским тракторным заводом, отсутствует поворотное сидение и дублирующие органы управления трактором. Хотя в трансмиссии трактора предусмотрено несколько передач назад. Таким образом, рабочее место оператора не удовлетворяет требованиям стандартов безопасности при движении трактора задним ходом.

Для устранения вышеуказанных недостатков привод снегоочистителя выполнен гидравлическим, а сам он навешивается спереди трактора.

Кабина оборудована смотровыми окнами, выполненными в соответствии с эргономическими требованиями, позволяющими оператору вести наблюдение рабочей зоной в удобном для него положении.

Анализ органов управления машиной

Конструкция органов управления должна удовлетворять следующим требованиям [22]:

– точность и скорость движения при осуществлении управления;

– частоту использования органа управления;

– допустимые динамические и статические нагрузки на двигательный аппарат человека;

– необходимость быстрого и точного распознания органов управления;

– необходимость быстрого формирования и закрепления навыков по управлению;

– использование сигнальной окраски органов управления аварийного отключения и отличие формой от других органов управления;

– нанесение на поверхность оборудования схем и надписей указывающих правильную последовательность операций;

– использование блокировки при неправильном включении.

Для удобства охвата, рукояти и рычагов управления имеют грушевидную форму (длина 100 мм, диаметр 35 мм). Покрытие выполняется из пенополиуретана. Ножные рычаги снабжаются накладками исключающие соскальзывание ног. В таблице 4.3 приведены параметры расположения органов управления. Отдельное положение рычагов и рукояток управления фиксируются и имеют обозначения, исключая неправильную последовательность операций.

Анализ данных, приведенных в таблице 4.3, показывает, что расположение органов управления соответствует стандартам.

Таблица 4.3 – Параметры расположения органов управления

Контрольные приборы

Контрольные приборы располагаются на щитке, расположенным на капоте трактора (рисунок 4.1). Анализ показывает, что на тракторе контрольные приборы соответствуют ГОСТ 12.2.019 – 86 «Тракторы и машины самоходные сельскохозяйственные. Общие требования» [21], ГОСТ 12.3.033 – 84 «Строительные машины. Общие требования безопасности при эксплуатации» [15].

Анализ показывает, что параметры контрольных приборов соответствуют требованиям стандартов.

Анализ конструкционных материалов

В конструкции оборудования используются следующие материалы; сталь, цветные металлы, резина и другие материалы, приведённые в таблице 4.4. Из таблицы следует, что из всех используемых материалов к III классу опасности относятся всего три типа, остальные относятся к IV классу. При правильной эксплуатации предлагаемое оборудование отвечает требованиям стандартов системы ССБТ.

Статьи о транспорте:

Пассивная безопасность
Уже упомянутая вспомогательная рама обеспечивает необходимую безопасность при лобовом столкновении. Она крепится в четырех точках к передним лонжеронам, а к ней соответственно крепятся радиатор, продольные рычаги подвески и рулевая передача. Модификации модели GTX и TXE (с 5/92RT) по желанию комп ...

Описание компоновочной схемы
Основные узлы экипажа тепловоза: главная рама с автосцепками, кузов и ходовые части, к которым относятся тележки с колесными парами, буксами и рессорным подвешиванием. Узлы и детали экипажной части выполняют различные функции. Главная рама тепловоза служит основанием для силовой установки и вспомо ...

Проектирование каплевидного островка
Каплевидный островок выделяется на покрытии разметкой. Передняя часть каплевидного островка проектируется эллиптической, остальная - каплевидной. Каплевидный островок запроектирован в следующей последовательности [22] (рисунок 8): 1. Нанесены полосы проезжей движения шириной, а по прямому направ ...