Оценка эффективности внедрения предложения от компании «Topplan»

Компания «TopPlan», более 20 лет успешно работающая в области прикладных геоинформационных систем, предлагает самые передовые технологии в области современной транспортной логистики.

Фирмой «TopPlan» разработана и постоянно совершенствуется одна из лучших в России программ автоматизации транспортной логистики – программа «TopLogistic». Программа «TopLogistic» - это программный комплекс, который полностью автоматизирует задачи транспортной логистики, задачи оптимизации перевозок, оптимизации доставки грузов по адресам.

Инновационные разработки в области автоматизации и оптимизации транспортной логистики качественны и экономичны. Они значительно дешевле аналогичных систем существующих на современном рынке. Это стало возможным благодаря комплексному подходу к разработке.

Разработаны алгоритмы оптимизации транспортных перевозок, разработаны и постоянно актуализируются электронные карты с графами дорожного движения и знаковой обстановкой, разработан сервер GPS/ГЛОНАСС мониторинга транспорта «TopLogistic GPS».

Программа транспортной логистики «TopLogistic» позволяет:

1. Оптимизировать деятельность предприятия по доставке грузов в крупных городах и регионах, оптимизировать перевозки и сократить затраты на транспорт;

2. Осуществлять планирование, учет и контроль процессов, связанных с отгрузкой и доставкой товаров и грузов;

3. Сократить издержки на доставку грузов;

4. Повысить качество обслуживания клиентов;

5. Обеспечить надежность работы всего логистического комплекса.

Комплексная автоматизированная система «TopLogistic» - лучшая программа оптимизации транспортной логистики.

Внедрение уникальной разработки «TopLogistic» позволит предприятию сэкономить значительные финансовые и временные ресурсы:

1. Увеличить эффективность использования транспортных средств за счет снижения нерационального пробега и простоев на 20-30%;

2. Уменьшить расходы на доставку грузов на 10-20 % за счет экономии ГСМ;

3. Повысить надежность системы планирования доставки грузов.

Компания не только разрабатывает системы автоматизации транспортной логистики, но и обеспечивает:

1. Консультации по использованию современного логистического оборудования и программного обеспечения;

2. Демонстрационный показ работы системы;

3. Регулярное обновление программ баз данных и электронных карт.

Расчет финансовых вложений

Расчет финансовых вложений представим в табл. 6.

Таблица 6

Расчет финансовых вложений

Стоимость оргтехники такая же, как и для внедрения программного обеспечения «1С» и представлена в табл. 5.

Примечание: все работы, связанные с производством работ по установке и наладке оборудования производятся силами штатного IT-специалиста.

Оценка эффективности внедрения предложения от группы компаний «CDC»

Геоинформационная система «ОПТИМУМ ГИС» предназначена для gps мониторинга транспорта и контроля расхода топлива, оптимизации транспортной логистики, планирования маршрутов выездного персонала, контроля над деятельностью мобильных сотрудников (оперативных ремонтных бригад, сервисных инженеров, торговых представителей, агентов, мерчандайзеров и т.п.) на основе технологии спутникового слежения по данным GPS/ГЛОНАСС.

Решение «ОПТИМУМ ГИС» позволяет на 40% снизить транспортные издержки и уменьшить расходы компании. Это достигается за счет:

Статьи о транспорте:

Расчет площадей зон ТО и ТР
Площадь зоны ТО или ТР находится по формуле [4] Fз = fa·Xз·Кп, (7.1) где fa – максимальная площадь, занимаемая автомобилем в плане, м2; Xз – число постов зоны, ед.; Кп – коэффициент плотности расстановки постов. Площадь, занимаемая автомобилем в плане, рассчитывается по формуле [4] fa = la·b ...

Расчёт сопротивления сдвигу в песчаном слое основания
Средний модуль упругости расположенный выше слоя песка определяем по формуле (46) МПа. Напряжение сдвига от временной нагрузки для капитального типа дорожной одежды определяем следующим образом. При = 1240,63 МПа; 120 МПа ; ; . По номограмме [5, стр.130, рис. 7.7] определяем отношение , где ...

Проектирование трассы автомобильной дороги
Проектируемый участок автомобильной дороги располагается в области равнин в районе аллювиальной низины и находится на перегоне Быхов – Рогачев. Рельеф представляет собой слабо расчленённую лесистость, характеризующуюся средней холмистостью. Колебание отметок составляет порядка 10 м. Гидрологическа ...