Оценка эффективности внедрения предложения от компании «Topplan»

Компания «TopPlan», более 20 лет успешно работающая в области прикладных геоинформационных систем, предлагает самые передовые технологии в области современной транспортной логистики.

Фирмой «TopPlan» разработана и постоянно совершенствуется одна из лучших в России программ автоматизации транспортной логистики – программа «TopLogistic». Программа «TopLogistic» - это программный комплекс, который полностью автоматизирует задачи транспортной логистики, задачи оптимизации перевозок, оптимизации доставки грузов по адресам.

Инновационные разработки в области автоматизации и оптимизации транспортной логистики качественны и экономичны. Они значительно дешевле аналогичных систем существующих на современном рынке. Это стало возможным благодаря комплексному подходу к разработке.

Разработаны алгоритмы оптимизации транспортных перевозок, разработаны и постоянно актуализируются электронные карты с графами дорожного движения и знаковой обстановкой, разработан сервер GPS/ГЛОНАСС мониторинга транспорта «TopLogistic GPS».

Программа транспортной логистики «TopLogistic» позволяет:

1. Оптимизировать деятельность предприятия по доставке грузов в крупных городах и регионах, оптимизировать перевозки и сократить затраты на транспорт;

2. Осуществлять планирование, учет и контроль процессов, связанных с отгрузкой и доставкой товаров и грузов;

3. Сократить издержки на доставку грузов;

4. Повысить качество обслуживания клиентов;

5. Обеспечить надежность работы всего логистического комплекса.

Комплексная автоматизированная система «TopLogistic» - лучшая программа оптимизации транспортной логистики.

Внедрение уникальной разработки «TopLogistic» позволит предприятию сэкономить значительные финансовые и временные ресурсы:

1. Увеличить эффективность использования транспортных средств за счет снижения нерационального пробега и простоев на 20-30%;

2. Уменьшить расходы на доставку грузов на 10-20 % за счет экономии ГСМ;

3. Повысить надежность системы планирования доставки грузов.

Компания не только разрабатывает системы автоматизации транспортной логистики, но и обеспечивает:

1. Консультации по использованию современного логистического оборудования и программного обеспечения;

2. Демонстрационный показ работы системы;

3. Регулярное обновление программ баз данных и электронных карт.

Расчет финансовых вложений

Расчет финансовых вложений представим в табл. 6.

Таблица 6

Расчет финансовых вложений

Стоимость оргтехники такая же, как и для внедрения программного обеспечения «1С» и представлена в табл. 5.

Примечание: все работы, связанные с производством работ по установке и наладке оборудования производятся силами штатного IT-специалиста.

Оценка эффективности внедрения предложения от группы компаний «CDC»

Геоинформационная система «ОПТИМУМ ГИС» предназначена для gps мониторинга транспорта и контроля расхода топлива, оптимизации транспортной логистики, планирования маршрутов выездного персонала, контроля над деятельностью мобильных сотрудников (оперативных ремонтных бригад, сервисных инженеров, торговых представителей, агентов, мерчандайзеров и т.п.) на основе технологии спутникового слежения по данным GPS/ГЛОНАСС.

Решение «ОПТИМУМ ГИС» позволяет на 40% снизить транспортные издержки и уменьшить расходы компании. Это достигается за счет:

Статьи о транспорте:

Составление ведомости работы электровозов
Ведомость оборота составляется на каждый участок работы локомотивных бригад. Из графика движения поездов (рисунок 2.1) заполняем графы ведомости о времени прибытия и отправления поездов на станции смены локомотивных бригад и станции оборота электровозов. Графы о времени нахождения электровоза в п ...

Требования безопасности труда на станции технического обслуживания
1 Общие требования безопасности труда 1.1 К выполнению обязанностей слесаря по ремонту автомобилей, слесаря по ремонту двигателей, слесаря по топливной аппаратуре допускаются лица, прошедшие медицинское освидетельствование и обученные безопасным приёмам труда на рабочем месте. 1.2 К управлению а ...

Расчёт технической нормы загрузки и количества «холодных поездов»
Согласно задания грузы перевозятся в: 5-вагонных секциях – 40 %, АРВ – 50%, вагонах-термосах – 10%. Техническая норма загрузки единицы подвижного состава определяется по формуле: , где – погрузочный объем, м3; – техническая норма загрузки, т/м3. Рыба мороженая и фрукты будут перевозиться в ...