Составление ведомости работы электровозов

Информация » Эксплуатация и ремонт электроподвижного состава » Составление ведомости работы электровозов

Страница 1

Ведомость оборота составляется на каждый участок работы локомотивных бригад. Из графика движения поездов (рисунок 2.1) заполняем графы ведомости о времени прибытия и отправления поездов на станции смены локомотивных бригад и станции оборота электровозов.

Графы о времени нахождения электровоза в пути "туда" и "обратно" заполняем вычитанием из времени прибытия поезда времени отправления его со станции.

Для определения номера поезда, с которым может быть отправлен электровоз из пункта оборота в обратном направлении, рассчитаем нормированное время для выполнения всех технических операций по обороту электровоза.

Норма времени нахождения электровоза в пункте оборота складывается из следующих составляющих, приведенных в таблице 2.1

Таблица 2.1 - Нормы простоя электровоза в пункте оборота

Наименование операции	Время, мин
Отцепка электровоза от состава на станционных путях по прибытию	1,0
Проследование со станции в депо при расстоянии 300 м. по путям оборудованным ЭЦ	6,9
Сдача электровоза бригадой дежурному по обороту депо	18,0
Приёмка отъезжающей бригадой	18,0
Проследование электровоза из депо на станцию	6,9
Прицепка электровоза к составу	1,0
Опробование тормозов	10,0
Получение документов	2,0
Итого:	1ч. 00мин.

Далее составляем таблицу дополнительного времени работы бригады при следовании от станции основного депо и из пункта оборота по каждому участку работы бригад "туда" (таблица 2.2) и "обратно" (таблица 2.3).

Таблица 2.2 - Дополнительное время работы бригады "туда".

Наименование операций	В пункте основного депо	В пункте оборота
Получение маршрута и дополнительный инструктаж	1,4	-
Медицинский осмотр	7,0	-
Проход электровозной бригады от локомотива депо к электровозу	3,2	-
Приемка и сдача локомотива	18,0	18,0
Заправка скоростемерной ленты	2,0	-
Следование электровоза под поезд	6,9	-
Опробование тормозов	10,0	-
Ожидание отправления поезда	5,0	-
Проследование электровоза в пункт оборота	-	12,7
Снятие скоростемерной ленты	-	1,2
Отметка маршрута в пункте оборота	-	1,5
Итого:	1ч.27мин.

Страницы: 1 2

Статьи о транспорте:

Назначение
Реформирование железнодорожного транспорта требует внедрения новых высокоэффективных методов управления перевозками на базе широкого использования современных информационных технологий и технических средств, позволяющих более эффективно реализовывать накопленный опыт и знания, содействовать принят ...

Определение производственной программы цеха
Для определения программы цеха необходимо знать, годовую производственную программу базы механизации. Заполняем таблицу производственной программы предприятия на все машины с учетом коэффициента приведения и процента распределения трудоемкости между стационарными постами и передвижными средствами ...

Транспортно-эксплуатационные характеристики судна
Тип судна: «Сoрмовский» – сухогруз с двойным дном и двойными бортами, с МО и рубками, расположенными в корме. Классификационное общество и класс судна: Регистр судоходства Украины КМ II СП. БРТ, рег. т. 2466 НРТ, рег. т. 988 Грузоподъемность, т 3000 Объем трюмов, м3 4297 Дедвейт, т 3135 Дл ...

Составление ведомости работы электровозов

Разделы сайта