Общая оценка эффективности работы предприятия

Информация » Разработка предложений по повышению эффективности работы транспортно-экспедиторской компании ЗАО "Петровизард" » Общая оценка эффективности работы предприятия

Страница 5

Таблица 4

Расчет финансовых вложений

Название	Цена, руб.
БИТ:Управление транспортной логистикой. Модуль «Местная доставка» (основная поставка)	39000
UPGRADE с «Управление доставкой» на «БИТ-НОВА: Управление транспортной логистикой. Модуль «Местная доставка» (основная поставка)»	19500
БИТ:Управление транспортной логистикой. Модуль «GPS – мониторинг»	19000
Лицензия «Автоматическое планирование доставки» на 100 заявок	30000
Дополнительная лицензия «Автоматическое планирование доставки» на 1000 заявок	150000
БИТ:Управление транспортной логистикой. Дополнительная лицензия на 1 рабочее место	5900
БИТ:Управление транспортной логистикой. Дополнительная лицензия на 10 рабочих мест	25000
Итого:	288400

Ежемесячная плата за техническую поддержку составляет 15000 руб.

Таблица 5

Стоимость оргтехники

Название	Кол-во	Цена, руб.
Монитор Samsung SyncMaster E1920NR ЖК (TFT TN) 19", 1280x1024, 250 кд/м2, 1000:1, 5 мс, 170°/160°, VGA	10	46460
Системный блок Евролайн Intel Core i5-2400 / 4 GB DDR3 / 500 GB SATA / NVIDIA GeForce GTS 450 2048 MB	10	165000
IBM Сервер IBM System x3100 M3 Tower Xeon X3430/4253B2X (4253B2X)	1	14750
GPS GPRS трекер (персональный, автомобильный) OKKA electronics	30	134700
МФУ HP LaserJet 9040n	2	190000
Windows Svr Std 2008 R2 64Bit Russian DVD 10 Clt (Операционная система Windows на 10 рабочих мест)	1	45 913
Итого:		596823

Страницы: 1 2 3 4 5

Статьи о транспорте:

Техническое обслуживание
В основной период эксплуатации проводятся: ежедневное техническое обслуживание (ЕТО); первое техническое обслуживание (ТО-1); второе техническое обслуживание (ТО-2); сезонное техническое обслуживание (СТО). Ежедневное обслуживание подразумевает под собой контроль состояния следующих агрегатов ...

Конструкция и проектирование приводного вала
Приводной вал является опорой для органов управления и последним звеном в кинематической цепи передачи усилия от рулевой машинки. В данном ЛА использована схема, изображенная на рисунке 1.20. В данной схеме вал жестко связывает между собою консоли управляющих поверхностей и проходит через весь кор ...

Методы контроля двигателя НК-16СТ и сравнение с методами контроля НК-8-2У
Важная роль в проблеме надёжности двигателя принадлежит методам контроля технического состояния, которые дают возможность обнаруживать неисправности элементов на ранних стадиях их развития. Применение этих методов позволяет своевременно выполнять работы по предотвращению отказов двигателя и обеспе ...

Общая оценка эффективности работы предприятия

Разделы сайта