Определим число КР по каждому автомобилю в отдельности по формуле [3]
(1.7)
где lо – пробег автомобиля от начала эксплуатации или ее возобновления после КР до начала планируемого года, км;
Lпл.г – плановый годовой пробег автомобиля, км.
Число КР для первого автомобиля ЗИЛ-131 равно
.
Результаты расчета количества КР парка автомобилей за год приведены в таблице 1.8
Таблица 1.8 – Количество КР парка автомобилей за год
Марки автомобилей |
Кол-во КР за год, ед. |
Наличие автомобилей |
Итого | ||||||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 | ||||
ЗИЛ - 131 |
Nкр |
0,628 |
0,628 |
0,628 |
0,628 |
0,628 |
0,998 |
0,998 |
0,998 |
0,998 |
1,098 |
1,098 |
1,098 |
3 | |
МАЗ - 5549 |
Nкр |
0,402 |
0,402 |
0,402 |
0,402 |
0,852 |
0,852 |
0,852 |
0,852 |
0,852 |
1,035 |
1,035 |
1,035 |
3 | |
ГАЗ - 53-12 |
Nкр |
0,410 |
0,410 |
0,592 |
0,592 |
0,592 |
0,592 |
0,792 |
0,892 |
0,892 |
1,037 |
1,037 |
1,037 |
3 | |
Число первых (ТО-1), вторых (ТО-2), сезонных (СО) и ежедневных (ЕО) технических обслуживаний определяют по формулам [1]:
(1.8)
где Nсп – списочное число автомобилей данной марки, ед.;
Lпл.г – планируемый годовой пробег автомобиля, км;
LТР – периодичность текущего ремонта автомобилей данной марки, км.
ед.;
ед.;
ед.;
ед.
Примем NТО-1 = 22 ед.; NТО-2 = 5 ед.; NСО = 2 ед.; NЕО = 329 ед.
Результаты расчета количества ТО-1 парка автомобилей за год приведены в таблице 1.9
Таблица 1.9 – Количество ТО-1 парка автомобилей за год
Марки автомобилей |
Кол-во ТО-1 за год, ед. |
Наличие автомобилей |
Итого | ||||||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 | ||||
ЗИЛ - 131 |
NТО-1 |
22 |
22 |
22 |
22 |
22 |
19 |
19 |
19 |
19 |
19 |
19 |
19 |
243 | |
МАЗ - 5549 |
NТО-1 |
15 |
15 |
15 |
15 |
13 |
13 |
13 |
13 |
13 |
12 |
12 |
12 |
161 | |
ГАЗ - 53-12 |
NТО-1 |
14 |
14 |
14 |
14 |
14 |
14 |
14 |
14 |
14 |
11 |
11 |
11 |
159 | |
Статьи о транспорте:
Технологический процесс ТО-1 и ТО-2, применяемое оборудование
Основным назначением ТО-1 и ТО-2 является снижение интенсивности изнашивания деталей, выявление и предупреждение отказов и неисправностей путем своевременного выполнения контрольно-диагностических, смазочных, крепежных, регулировочных и других работ.
ТО-1 заключается в наружном осмотре автомобиля ...
Расчёт и построение диаграммы ускоряющих и замедляющих сил, действующих на
транспортное средство
Удельная ускоряющая сила f0, Н/кН, действующая на подвижной состав, определяется по формуле
f0= f – wот ,
где f – удельная сила тяги, Н/кН;
Удельная замедляющая сила bто сл, Н/кН, действующая на подвижной состав, определяется по формуле
bто сл = bт сл + wох,
где bт сл – удельная тормозная сил ...
Расчет критической массы состава
Критическая масса состава mс кр, т, определяется по мощности электровоза из условия движения поезда по расчетному подъему с установившейся (равномерной) скоростью и при работе электровоза в расчетном режиме
(3.1)
где Fкр – расчетная сила тяги электровоза, Н;
g – ускорение свободного падения, м ...