Определение производственной программы АТП по ТО и диагностированию

Информация » Планирование и организация технической эксплуатации подвижного состава АТП » Определение производственной программы АТП по ТО и диагностированию

Страница 5

Таблица 1.5 – Скорректированный пробег до ТО-2

Марки автомобилей

Скоррек-

тированный пробег до ТО-2, км

Наличие автомобилей

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

ЗИЛ - 131

LТО-2

9000

9000

9000

9000

9000

8970

8970

8970

8970

8970

8970

8970

МАЗ - 5549

LТО-2

11520

11520

11520

11520

11550

11550

11550

11550

11550

11480

11480

11480

ГАЗ - 53-12

LТО-2

11560

11560

11520

11520

11520

11520

11520

11520

11520

11570

11570

11570

Результаты расчета скорректированного пробега до КР автомобилей приведены в таблице 1.6.

Таблица 1.6 – Скорректированный пробег до КР

Марки автомобилей

Скорректированный пробег до КР, км

Наличие автомобилей

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

ЗИЛ - 131

Lкр

216000

216000

216000

216000

216000

216060

216060

216060

216060

216060

216060

216060

МАЗ - 5549

Lкр

195840

195840

195840

195840

195900

195900

195900

195900

195900

195860

195860

195860

ГАЗ - 53-12

Lкр

180030

180030

180000

180000

180000

180000

180000

180000

180000

180050

180050

180050

Страницы: 1 2 3 4 5 6

Статьи о транспорте:

Анализ существующих транспортных средств
В основном автотранспортное предприятие занимается заготовкой сырья на территорию предприятия: хлыстов и делового леса. Также производится упрощение производства, производится доставка сырья к рабочему месту и вывоз готовую продукцию в склад, откуда она и уходит потребителю. При строительстве поме ...

Централизованная система воздушного охлаждения электрических агрегатов
Для охлаждения электрических агрегатов (тягового электродвигателя, генератора, выпрямительной установки и др.) на тепловозе ТЭП70 создана система централизованного воздухоснабжения от одного осевого вентилятора 1 (рис.27) с общей производительностью 1200 м³/мин. Осевой вентилятор 1 засасыв ...

Выбор и сравнение вариантов технологического процесса механической обработки детали
Прежде чем принять решение о методах и последовательности обработки отдельных поверхностей детали и составить технологический маршрут ее изготовления, необходимо определить себестоимость обработки по отдельным вариантам и выбрать наиболее рациональный из них для данных условий производства. Критер ...

Разделы сайта

Copyright © 2020 - All Rights Reserved - www.transportzones.ru