Расчет показателей суточного плана-графика грузовой станции
tсрпр = 281.21/338 = 10.04 ваг./час
Таблица 4.2 Вагоно-часы простоя под грузовыми операциями (nсм=3)
|
Кол-во вагонов |
Время подачи |
Время уборки |
Простой, час |
В-часы простоя |
|
5/0 |
2-35 |
4-05 |
1,30 |
6,5 |
|
5/0 |
4-00 |
5-20 |
1,33 |
6,65 |
|
8/0 |
3-25 |
6-55 |
3,5 |
28,0 |
|
8/0 |
3-00 |
6-20 |
3,33 |
26,64 |
|
5/0 |
8-15 |
9-45 |
1,30 |
6,5 |
|
5/0 |
9-40 |
11-00 |
1,33 |
6,65 |
|
8/0 |
9-05 |
12-35 |
3,5 |
28,0 |
|
8/0 |
8-40 |
12-00 |
3,33 |
26,64 |
|
5/0 |
13-55 |
15-25 |
1,30 |
6,5 |
|
4/0 |
15-20 |
16-40 |
1,33 |
5,32 |
|
8/0 |
14-45 |
18-15 |
3,5 |
28,0 |
|
8/0 |
14-20 |
17-40 |
3,33 |
26,64 |
|
5/0 |
19-35 |
21-00 |
1,30 |
6,5 |
|
4/0 |
21-00 |
21-30 |
1,33 |
6,65 |
|
9/0 |
20-25 |
0-20 |
3,92 |
35,28 |
|
9/0 |
20-00 |
22-00 |
2,0 |
18,0 |
|
33/0 |
1-00 |
9-00 |
8,0 |
264 |
|
0/42 |
1-40 |
9-40 |
8,0 |
336 |
|
0/42 |
3-00 |
11-00 |
8,0 |
336 |
|
0/42 |
12-40 |
20-40 |
8,0 |
336 |
|
33/0 |
12-10 |
20-10 |
8,0 |
264 |
|
0/42 |
14-10 |
22-10 |
8,0 |
336 |
|
итого | ||||
|
338 |
2140,47 |
Статьи о транспорте:
Гидрометеорологические условия
Азовское море
Азовское море расположено в южной части умеренной климатической зоне, для которой осень – это переходной период.
Температура и влажность воздуха: температура воздуха повышается с севера на юг, температура воздуха в октябре составляет около 120С. Относительная влажность в осенний пе ...
Сравнительная
оценка режимов взаимодействия железнодорожного и автомобильного транспорта по
вариантам организации работы
На основании графиков‚ изображенных на рисунках 4.1 и 4.2 общее время разгрузки вагонов по прямому варианту составляет 5,95 ч . При использовании буферного склада время разгрузки составляет 1,2 ч
Таким образом, исходя из сравнения контактных планов-графиков можно сделать следующие выводы: при исп ...
Направляющие пешеходные ограждения
Направляющие пешеходные ограждения служат для предотвращения неконтролируемого выхода пешеходов на проезжую часть в наиболее опасных местах. Такое положение создается, как правило, при высокой интенсивности транспортных и пешеходных потоков, когда проезжая часть и пешеходные пути непосредственно п ...
Разделы сайта
- Главная
- Железнодорожный транспорт в России
- Развитие промышленного транспорта
- История трактора
- Воздушный транспорт
- Испытания и сдача судов
- Работа автосалона
- Информация