Определение тормозного пути при экстренном и служебном торможениях транспортного средства

Информация » Расчет зависимости движения подвижного состава » Определение тормозного пути при экстренном и служебном торможениях транспортного средства

Страница 3

Таблица 12 – Результаты расчета тормозного пути при служебном торможении

Шаг i	vi , км/ч	Δvi, км/ч	vср i , км/ч	fдер i , Н/кН	Δti , c	ti , c	ΔSi , м	Si , м	Режим торможения
1	40	-	-			0,5		5,6	служебное
2	35	-5	37,5	-311,1	0,546	1,046	5,692	11,3	–“–
3	30	-5	32,5	-309,7	0,548	1,594	4,955	16,2	–“–
4	25	-5	27,5	-308,5	0,550	2,144	4,209	20,5	–“–
5	20	-5	22,5	-307,5	0,552	2,697	3,455	23,9	–“–
6	15	-5	17,5	-306,7	0,554	3,250	2,694	26,6	–“–
7	10	-5	12,5	-306,1	0,555	3,805	1,928	28,5	–“–
8	5	-5	7,5	-305,7	0,555	4,360	1,158	29,7	–“–
9	0	-5	2,5	-305,5	0,556	4,916	0,386	30,1	–“–

Страницы: 1 2 3 4

Статьи о транспорте:

Механизм переключения и привод управления
Механизм переключения передач раздаточной коробки имеет блокирующее устройство (замок), препятствующее включению понижающей передачи, если выключен передний мост, или включению моста, если включена понижающая передача. Блокирующее устройство предохраняет механизмы привода колес заднего ведущего м ...

Анализ рынка транспортных средств
Общая характеристика Легковой автотранспорт широко распространён во всех отраслях и сферах деятельности. Среди абсолютно разных целевых аудиторий и типов потребителей. Представлен легковой автотранспорт несколькими типами автомобилей, которые можно разделить по типу кузова. Это такие, как: 1. Се ...

Транспортные характеристики грузов
Таблица 1.5 Транспортная характеристика грузов Наименование Форма груз. места Вес груз. места, кг УПО, м3 / т Режим перевозки Перевозить на палубе Металлы слитки 6,3 0,75 нережимный нельзя Бумага рулоны 25 1,5 режимный нельзя Сахар ...

Определение тормозного пути при экстренном и служебном торможениях транспортного средства

Разделы сайта