Определение тормозного пути при экстренном и служебном торможениях транспортного средства

Информация » Расчет зависимости движения подвижного состава » Определение тормозного пути при экстренном и служебном торможениях транспортного средства

Страница 3

Таблица 12 – Результаты расчета тормозного пути при служебном торможении

Шаг i	vi , км/ч	Δvi, км/ч	vср i , км/ч	fдер i , Н/кН	Δti , c	ti , c	ΔSi , м	Si , м	Режим торможения
1	40	-	-			0,5		5,6	служебное
2	35	-5	37,5	-311,1	0,546	1,046	5,692	11,3	–“–
3	30	-5	32,5	-309,7	0,548	1,594	4,955	16,2	–“–
4	25	-5	27,5	-308,5	0,550	2,144	4,209	20,5	–“–
5	20	-5	22,5	-307,5	0,552	2,697	3,455	23,9	–“–
6	15	-5	17,5	-306,7	0,554	3,250	2,694	26,6	–“–
7	10	-5	12,5	-306,1	0,555	3,805	1,928	28,5	–“–
8	5	-5	7,5	-305,7	0,555	4,360	1,158	29,7	–“–
9	0	-5	2,5	-305,5	0,556	4,916	0,386	30,1	–“–

Страницы: 1 2 3 4

Статьи о транспорте:

Характеристика уровня безопасности движения
Уровень безопасности определяется по величине коэффициента аварийности (16) где Кi – частные коэффициенты аварийности. Характеристика уровня безопасности перекрёстков дорог и улиц определяется по конфликтным точкам. Расчёт уровня безопасности движения оценивается в таблицах 10 и 101. Общий а ...

Вакуумный усилитель
Вакуумный усилитель крепится к пластине кронштейна педалей сцепления и тормоза на четырех шпильках 6 с гайками, а главный цилиндр – к вакуумному усилителю на двух шпильках 26. Между корпусом 2 и крышкой 4 зажат наружный поясок резиновой диафрагмы 23, которая делит усилитель на вакуумную А и атмосф ...

Опасные свойства и характеристика
Классификационный шифр для данного груза приведен в Алфавитном указателе (прил.2 (1)), который представляет собой следующий числовой код – 6111, который расшифровывается следующим образом: класс 6. 1 –ядовитые токсические вещества; категория 1 – без дополнительного вида опасности; степень опасн ...

Определение тормозного пути при экстренном и служебном торможениях транспортного средства

Разделы сайта