Проектирование элементов виража

Страница 3

L – длина переходной кривой, м.

Если ‰, то на участке перехода от двускатного профиля к односкатному с уклоном, равным уклону проезжей части на прямолинейном участке, создается дополнительный продольный уклон ‰. Длина участка перехода от двускатного профиля к односкатному с уклоном, равным уклону проезжей части на прямолинейном участке, рассчитывается по формуле [22]

. (27)

Условно дополнительный уклон внешней кромки проезжей части определяется по формуле (26)

‰.

Так как полученный ‰, то принимаем ‰.

Длина участка перехода от двускатного профиля к односкатному с уклоном, равным уклону проезжей части на прямолинейном участке, рассчитывается по формуле (27)

м.

Остальные расчеты можно свести в табличную форму (таблица 7).

На рисунке 1 представлен план отгона виража, а на рисунке 2 график превышений характерных точек верха дорожного полотна над условной бровкой.

Рисунок 1 – План отгона виража

Рисунок 2 – График превышений

Таблица 7 – Результаты расчета виража

S, м

Поперечные уклоны, ‰

Уширение

Превышения, м

Внутренний

Внешний

проез

жей части

Земля

ного полотна

Внешний

Оси

Внутренний

обо

чины

проезжей части

обо

чины

проез

жей части

бро

вки

кро

мки

кро

мки

бро

вки

А

В

О

С

D

0

40

20

-20

-20

0,00

0,00

0,05

0,10

0,17

0,10

0

10

40

20

-11

-11

0,00

0,00

0,1

0,13

0,17

0,10

0

20

40

20

-3

-3

0,00

0,00

0,15

0,16

0,17

0,10

0

30

40

20

6

6

0,00

0,00

0,2

0,19

0,17

0,10

0

40

40

20

14

14

0,00

0,00

0,26

0,22

0,17

0,10

0

46,7

40

20

20

20

0,00

0,00

0,29

0,24

0,17

0,10

0

50

39

21

21

21

0,00

0,00

0,3

0,24

0,17

0,10

0

60

38

23

23

23

0,00

0,00

0,3

0,25

0,17

0,09

0

70

36

24

24

24

0,00

0,00

0,31

0,25

0,17

0,09

0

80

34

26

26

26

0,00

0,00

0,33

0,26

0,17

0,08

-0,01

90

32

28

28

28

0,00

0,00

0,34

0,27

0,17

0,07

-0,01

100

30

30

30

30

0,00

0,00

0,36

0,28

0,17

0,06

-0,02

Страницы: 1 2 3 4

Статьи о транспорте:

Охрана окружающей среды
Охрана природы и рациональное использование природных ресурсов одна из важнейших экономических и социальных задач нашего государства. В нашей стране забота об охране природы возведена в ранг государственной политики. Эти вопросы нашли отражение в Конституции РФ. В перспективных и текущих планах с ...

Расчет основных параметров производственного процесса
Такт выпуска – интервал времени, через который осуществляется периодический выпуск изделий определенного наименования, типа, размера. Такт выпуска определяем по формуле , (5) где П – годовой объём выпуска из ремонта, секций. Так как расчет мы ведем для текущего ремонта ТР-3, то и такт мы будем ...

Статические характеристики САР
Для построения статической характеристики САР необходимо иметь статические характеристики объекта регулирования - внешние и скоростные, регулятора , а также координаты регулирующего органа, при которых снимались статические характеристики объекта. Можно также принять в основу построение статическ ...

Разделы сайта

Copyright © 2019 - All Rights Reserved - www.transportzones.ru