Расчет себестоимости ремонта основной продукции участка
Годовые затраты на ремонт всех тепловозов за год, р., определяется по форм
(10)
|
ЗО |
– |
затраты на основную заработную плату производственных рабочих, р.; |
|
ДЗ |
– |
доплаты и надбавки стимулирующего и компенсирующего характера, р.; |
|
ЗД |
– |
дополнительная заработная плата производственных рабочих, р.; |
|
ОС |
– |
отчисления на социальную защиту, р.; |
|
Е |
– |
единый платеж, р.; |
|
М |
– |
затраты на потребляемые материалы, р.; |
|
ПС |
– |
затраты на полуфабрикаты собственного изготовления, р.; |
|
ПИ |
– |
затраты на покупные изделия, р.; |
|
В |
– |
возвратные отходы, р.; |
|
СЭ |
– |
затраты на потребляемые энергоресурсы, р.; |
|
СОБ |
– |
расходы на содержание и эксплуатацию оборудования и инструмента, р.; |
|
АО |
– |
расходы на амортизацию оборудования, р.; |
|
Сн |
– |
Накладные расходы, р |
|
Б |
– |
потери от брака, р. |
где
Затраты на основную заработную плату производственных рабочих
(11)
где КУ – коэффициент, учитывающий условия труда; Ку = 1,2;
- часовая тарифная ставка работника среднего разряда, р./ч,
(12)
|
|
- |
месячная тарифная ставка первого разряда, р./мес,
|
|
|
- |
тарифный коэффициент среднего разряда работ отделения, |
|
|
- |
месячный фонд рабочего времени, ч/месяц; для 2005 года |
=169,8 ч/месяц. Статьи о транспорте:
Оборудование необходимое для развития
Все работы, связанные с перемещением, подъемом (кроме вагонов) крупногабаритных и тяжелых объектов осуществляются с помощью козлового крана. Выбран стандартный пролет крана, равный 16 м. Такой пролет необходим для перекрытия двух ремонтных путей. Вылет консоли крана 3,5 м. с каждой стороны. Консол ...
Ходовые испытания и сдача судна
Ходовые испытания — технологический этап сдаточных испытаний, целью которых является проверка работы оборудования и его параметров на ходовых режимах, а также проверка мореходных качеств судна (плавучести, остойчивости, управляемости, ходкости, маневренности, прочности на волне). Ходовые испытания ...
Определение теплопотерь
зданиями главного производственного и административно-бытового корпусов АТП
Теплоту, теряемую зданием можно определить, приближенно пользуясь удельной отопительной характеристикой. Удельная отопительная характеристика – это количество теплоты в кДж теряемое одним кубическим метром объема здания (мо наружному обмеру) за один час при разности внутренней и наружной температу ...
Разделы сайта
- Главная
- Железнодорожный транспорт в России
- Развитие промышленного транспорта
- История трактора
- Воздушный транспорт
- Испытания и сдача судов
- Работа автосалона
- Информация