Расчет непотопляемости

· Элементы потерянной площади ватерлинии

Ординаты переборок в плоскости ГВЛ:

м

м

-где

м, м., м.

Потерянная площадь ватерлинии, аппроксимированная площадями прямоугольных трапеций:

м2

-где

0,9;

м2;

м2.

Координаты ЦТ потерянной площади ватерлинии:

;

м

-где

м

-где согласно рис. 8.5

м;

м;

Центральные моменты инерции потерянной площади ватерлинии относительно сей, параллельных осям OX и ОY:

м4;

-где

м4;

м4

м4

-где

м4

-где

м4;

м4;

Таким образом, элементы затопленного отсека будут:

· м2;

· м;

· ;

· м4;

· м4;

· м3

· м3;

· м;

· ;

· м

Расчет характеристик плавучести и остойчивости судна в аварийном состоянии

Изменение средней осадки

м.

Координаты и ЦТ площади поврежденной ватерлинии

м;

.

Моменты инерции и площади поврежденной ватерлинии относительно центральных осей, параллельных осям OX и ОY

Статьи о транспорте:

Расчёт остойчивости
Остойчивость судна, то есть способность судна, отклоненного внешним моментом от положения равновесия возвращаться в исходное положение, после того как перестанет действовать этот момент, являются важнейшими мореходными качествами безопасности плавания. Остойчивость на малых углах крена характериз ...

Определение периодичности ТО и пробега до капитального ремонта
Определение периодичности ТО-1 Определяем периодичность ТО-1 исходя из нормативов периодичности по формуле: Lто-1=Lнто-1×К1×К3, км где Lнто-1− нормативная периодичность ТО-1, Lнто-1=4000км /1, табл. 9.1; с.21/; К1− коэффициент корректирования нормативов в зависимости о ...

Проверка критической массы состава по условию взятию поезда с места
Критическая масса состава должна быть меньше массы mс.тр, полученной по формуле (3.6) где mс.тр – масса состава по условию взятия поезда с места, т; Fк.тр – сила тяги электровоза при трогании поезда с места, Н; wтр – удельное основное сопротивление движению состава при трогании поезда с места ...