Расчет непотопляемости

Информация » Расчеты по статике корабля » Расчет непотопляемости

Страница 1

Расчет и построение кривой предельных длин отсеков

Предельными длинами отсеков называются такие расстояния между поперечными водонепроницаемыми переборками, при которых выполняются заданные условия непотопляемости. Так согласно Правилам Регистра РФ для транспортных судов предельная линия погружения находится на бортовой линии палубы водонепроницаемых переборок (главной палубы). При затоплении одного или нескольких отсеков эта линия не должна погрузиться в воду, сохраняя при этом минимально допустимый надводный борт (запас плавучести). Произведем расчет непотопляемости рассматриваемого судна при следующих исходных данных:

· Водоизмещение 8782,94 м3 – WL5(ГВЛ);

· координаты ЦТ 6,15 м; м.

С кривых элементов теоретического чертежа для данного водоизмещения снимаем:

· средняя осадка 7,9 м;

· координаты ЦВ -2,304 м; 4,657 м;

· метацентрические радиусы 2,822 м; 84,845 м;

· площадь ватерлинии 1480,028 м2;

· абсцисса ЦТ площади -4,842 м;

· центральные моменты инерции 1,938×104 м4;

0,760×106 м4;

Для повышения точности построения кривой предельных длин отсеков число предельных ватерлиний (касательных к предельной линии погружения А на рис. 8.1) принимаем равным 5.

Для построения нижних предельных ватерлиний (рис. 8.1):

м.

Расчет объемов отсеков , при затоплении которых судно погрузится до предельной линии и абсциссы , центров тяжести объемов произведен в таблице 8.1.

Таблица 8.1 Вычисление водоизмещения и его статического момента по правилу трапеций

ВЛ 1-1; Тн˃Тк

Номер шпангоута

Множитель

м2

3-4

2×5

нос

корма

нос

корма

1

2

3

4

5

6

5

0

133,800

133,800

0,000

4

6

1

131,220

123,155

8,065

8,065

3

7

2

126,773

99,712

27,061

54,122

2

8

3

96,826

72,992

23,834

71,502

1

9

4

44,183

26,257

17,926

71,704

0

10

5

7,511

0,066

7,445

37,225

862,495

242,618

Поправка 3,822

Поправка 18,613

858,674

224,006

м3;

м4;

м3;

м4;

м.

ВЛ 2-2; Тн=Тк

Номер шпангоута

Множитель

м2

3-4

2×5

нос

корма

нос

корма

1

2

3

4

5

6

5

0

136,272

136,272

0,000

4

6

1

129,962

129,170

0,792

0,792

3

7

2

122,727

108,945

13,782

27,564

2

8

3

90,683

83,208

7,475

22,425

1

9

4

39,736

35,947

3,789

15,156

0

10

5

5,437

2,315

3,122

15,610

884,402

81,547

Поправка 3,876

Поправка 7,805

880,526

73,742

м3;

м4;

м3;

м.

ВЛ 3-3; Тн=Тк

Номер шпангоута

Множитель

м2

3-4

2×5

нос

корма

нос

корма

1

2

3

4

5

6

5

0

146,524

146,524

0,000

4

6

1

133,350

146,129

-12,779

-12,779

3

7

2

119,112

132,469

-13,357

-26,714

2

8

3

83,478

108,148

-24,670

-74,010

1

9

4

33,822

62,223

-28,401

-113,604

0

10

5

2,851

14,700

-11,849

-59,245

982,806

-286,352

Поправка 8,776

Поправка -29,623

974,031

-256,730

м3;

м4;

м3;

м.

ВЛ 4-4; Тн=Тк

Номер шпангоута

Множитель

м2

3-4

2×5

нос

корма

нос

корма

1

2

3

4

5

6

5

0

136,272

136,272

0,000

4

6

1

116,179

142,807

-26,628

-26,628

3

7

2

100,822

136,142

-35,320

-70,640

2

8

3

63,719

117,195

-53,476

-160,428

1

9

4

22,740

76,690

-53,950

-215,800

0

10

5

0,000

25,793

-25,793

-128,965

938,359

-602,461

Поправка 12,897

Поправка -64,483

925,463

-537,979

м3;

м4;

м3;

м.

ВЛ 5-5; Тн˂Тк

Номер шпангоута

Множитель

м2

3-4

2×5

нос

корма

нос

корма

1

2

3

4

5

6

5

0

127,330

127,330

0,000

4

6

1

105,160

136,162

-31,002

-31,002

3

7

2

90,211

131,784

-41,573

-83,146

2

8

3

54,175

115,564

-61,389

-184,167

1

9

4

17,796

77,170

-59,374

-237,496

0

10

5

-

27,345

-27,345

-136,725

882,697

-672,536

Поправка 13,673

Поправка -68,363

869,025

-604,174

м3;

м4;

м3;

м.

Страницы: 1 2 3 4 5

Статьи о транспорте:

Описание принципа работы системы автоматического управления ТЭД
Система управления тиристорно-импульсным регулятором (СУ ТИР) должна обеспечивать оптимальный режим работы электропривода на основе сигналов задания водителя и системы обратных связей по току ТЭД и напряжениям КС и элементов коммутирующего контура. Предназначена для выработки импульсов управления ...

Пример того как происходит управление качеством на отдельных стадиях жизненного цикла продукции
Первым всемирно признанным "знаком отличия" за организацию внутрипроизводственной деятельности стала аттестация предприятия по нормам международных стандартов ISO серии 9000. Формирование собственной петли качества (так называется комплекс технологических, организационных и контрольных ...

Подготовка агрегатов к работе
Подготовка трактора Т-40 к работе с косилкой КРН-21 заключается в следующем: колеса трактора устанавливают так, чтобы дорожный просвет был максимальный, а расстояние между серединами шин передних и задних колес (колея) – 1400…1500 мм. Снимают с тракторов скобу прицепа и колпак ВОМ. Гидромеханизмом ...

Разделы сайта

Copyright © 2020 - All Rights Reserved - www.transportzones.ru