Кривые теоретического чертежа

Информация » Расчеты по статике корабля » Кривые теоретического чертежа

Страница 4

Таблица 3.3 Поправки к элементам площадей ВЛ (кормовая часть)

N вл.	м	м	3-2, м	м	4х5, м2	2+4	6х7, м3	72	6х9, м4	52/2	6х11, м4
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12
0	50,000	62,112	12,112	0,000	0,000	54,037	0,000	2920,033	0,000	0,000	0,000
1	50,000	62,112	12,112	0,767	9,290	54,037	502,002	2920,033	27126,830	0,196	1,822
2	50,000	62,112	12,112	1,589	19,246	54,037	1040,001	2920,033	56198,869	0,842	16,198
3	50,000	62,112	12,112	2,844	34,447	54,037	1861,399	2920,033	100585,012	2,696	92,872
4	62,500	62,500	0,000	4,038	0,000	62,500	0,000	3906,250	0,000	5,435	0,000
5	62,500	66,863	4,363	4,914	21,440	63,954	1371,167	4090,157	87692,069	8,049	172,572
6	62,500	68,963	6,463	5,580	36,064	64,654	2331,664	4180,183	150752,190	10,379	374,296

Страницы: 1 2 3 4 5 6

Статьи о транспорте:

Требования к техническому состоянию рулевого управления
В соответствии с требованиями ГОСТ Р 51709-2001 параметры технического состояния рулевого управления должны отвечать изложенным ниже требованиям. Изменение усилия при повороте рулевого колеса должно быть плавным во всем диапазоне его поворота. Неработоспособность усилителя рулевого управления АТС ...

Расчет на выносливость и сопротивление усталости
Расчет на выносливость осуществляем для случая прямолинейного движения, а не при предельно допустимом сцеплении колес с дорогой при движении на повороте, так как при движении на повороте боковая сила на более нагруженное колесо направлена снаружи к центру поворота (т. е. она уменьшает момент Nоа ( ...

Расчет себестоимости ремонта основной продукции участка
Годовые затраты на ремонт всех тепловозов за год, р., определяется по форм (10) ЗО – затраты на основную заработную плату производственных рабочих, р.; ДЗ – доплаты и надбавки стимулирующего и компенсирующего характера, р.; ЗД – дополнительная заработная плата про ...

Кривые теоретического чертежа

Разделы сайта