Ветры. Почти в течение всего года господствуют ветры от SW, W и NW, суммарная повторяемость которых достигает 50–75%. Кроме этих ветров, с мая по сентябрь довольно часты ветры от N и NO с общей повторяемостью около 40%.
В отдельных пунктах побережья и на острове Мальта из-за местных условий отмечаются некоторые отклонения от ветрового режима, характерного для района в целом.
Средняя скорость ветра в описываемом районе составляет преимущественно 3–6 м/сек. В большинстве пунктов побережья хорошо заметен суточный ход скорости ветра; наибольшие значения ее чаще всего наблюдаются в послеполуденные часы.
Штили здесь отмечаются часто: повторяемость их в среднем за месяц достигает 15–35%. Исключением является восточное побережье Туниса, повторяемость штилей редко превышает 100%, и остров Мальта, где повторяемость не более 4%. Следует отметить, что в течение суток штили на большей части побережья распределены неравномерно, но все чаще они наблюдаются в утренние часы.
Штормы по району распределяются неравномерно
Туманы бывают редко и, как правило, распространяются на незначительных участках района. На большей части побережья и на острове Мальта среднее месячное 50 число дней с туманом в течение года редко превышает 1. Дымка наблюдается чаще, чем туманы.
Температура, соленость и плотность воды. Описываемый район отличается довольно высокой температурой воды.
Наибольшие значения температуры воды на поверхности приходятся на июль – август, когда она в среднем в месяц колеблется от 21–24° на западе до 25–26° на востоке. Наименьшие значения температуры отмечаются в январе – феврале; в эти месяцы средняя месячная температура на поверхности 13–15°.
Метеорологическая таблица (на октябрь месяц)
Метеорологические элементы |
Пункт наблюдений | ||||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 | ||||
Повторяемость ветра, % |
N |
30 |
12 |
15 |
19 |
38 |
4 |
9 |
18 | ||
NE |
50 |
15 |
8 |
55 |
5 |
2 |
6 |
58 | |||
E |
20 |
10 |
8 |
9 |
3 |
2 |
10 |
12 | |||
SE |
0 |
10 |
7 |
1 |
3 |
7 |
19 |
0 | |||
S |
10 |
15 |
4 |
8 |
0 |
9 |
11 |
1 | |||
SW |
,,, |
11 |
9 |
18 |
3 |
7 |
8 |
5 | |||
W |
,,, |
9 |
18 |
1 |
13 |
14 |
6 |
0 | |||
NW |
,,, |
18 |
19 |
5 |
25 |
54 |
9 |
2 | |||
Штиль |
4 |
5 |
12 |
8 |
10 |
1 |
22 |
4 | |||
Средняя скорость ветра, м/с. |
5 |
4,6 |
2,7 |
5,0 |
3,7 |
3,1 |
2,2 |
5 | |||
Число дней со скоростью ветра ≥ 15 м/с. |
2 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
1 | |||
Число дней с туманом |
4 |
0 |
1 |
1 |
0 |
0 |
1 |
0 | |||
Средняя облачность, баллы |
6 |
4 |
4 |
6 |
3 |
2 |
5 |
2 | |||
Число ясных дней, (0÷2 балла) |
3 |
10 |
15 |
6 |
21 |
15 |
6 |
14 | |||
Число пасмурных дней, (8÷10 баллов) |
17 |
4 |
7 |
10 |
0 |
0 |
8 |
2 | |||
Среднее количество осадков, мм |
78 |
55 |
78 |
62 |
4 |
8 |
135 |
36 | |||
Максимальное кол-во осадков за сутки, мм |
56 |
60 |
48 |
75 |
4 |
38 |
205 |
37 | |||
Число дней с осадками |
15 |
7 |
7 |
10 |
20 |
2 |
11 |
3 | |||
Число дней с грозой |
8 |
1 |
3 |
…. |
1 |
,,, |
1 |
1 | |||
Температура воздуха, 0С |
Средняя |
7 |
19 |
19,3 |
8,0 |
20 |
23,6 |
10,3 |
20 | ||
абсол. max |
20 |
26 |
41 |
21 |
27 |
26 |
23 |
34 | |||
абсол. min |
-6 |
14 |
9 |
-9 |
13 |
12 |
-5 |
6 | |||
Относительная влажность, % |
80 |
68 |
76 |
70 |
54 |
62 |
76 |
63 | |||
Пункт наблюдений: 1. Бердянск 2. Керчь 3. Зонгулдаг 4Чанаккале 5 Ханья 6 о. Закинф 7. о. Керкира 8 город | |||||||||||
Статьи о транспорте:
Определение расхода материалов на устройство дорожной одежды
Потребности в материале определяются на основании конструктивного поперечного профиля по каждому конструктивному слою дорожной одежды с использованием норм [7].
Объем материала дополнительного слоя из песка, исходя из очертаний
поперечного профиля дорожной одежды, рассчитаем по формуле
, (58)
...
Схема тормозной системы автомобиля « Хонда»
1)компенсационный бачок
вакуумный усилитель тормозов
датчик положения педали тормоза
датчик давления в тормозной системе
блок управления
насос обратной подачи
аккумулятор давления
демпфирующая камера
впускной клапан переднего левого тормозного механизма
выпускной клапан привода переднег ...
Корректирование периодичности технических обслуживаний
Периодичность ежедневного обслуживания равна среднесуточному пробегу автомобиля [2].
Определим периодичность первого и второго технических обслуживаний по формуле:
L1=L1н* K1*K3, (2.2)
L2=L2н*K1*K3, (2.3)
где L2н и L1н - нормативная периодичность соответственно первого и второго обслуживания, ...