Определение необходимого количества погрузочно-разгрузочных машин

Количество электропогрузчиков определяется по формуле:

n =Qp / П

где Qp - суточный расчетный грузопоток, т;

П- производительность погрузочно-разгрузочной машины.

Производительность погрузочно-разгрузочной машины определяется по формуле:

Пдн(н)см=Нвыр*tдн(н)см/tр;

Где tсм- продолжительность смены, час;

Нвыр — норма выработки электропогрузчика-114т, для различного рода грузов в пакетах до 1,5 тонн;

t р - продолжительность рабочего дня принимается 12 ч.

Определяем производительность погрузочно-разгрузочной машины в дневную смену, продолжительность работы погрузчика в дневную смену 9 часов:

Пднсм=114*10/12=95

Определяем производительность погрузочно-разгрузочной машины в ночную смену смену,продлжительность работы погрузчика в ночную смену 10часов:

Пнсм=114*9/12=85,5

Определяем количество электропогрузчиков отдельно для ночной и дневной смен:

- в дневную смену:

n = 1990/95=20,94=21 шт

- в ночную смену:

n = 1990/85,5=23,27=24 шт.

Статьи о транспорте:

Расчет и построение ограничений характеристик
Сила сцепления в режиме тяги Fсц, кН, определяется по выражению: Fсц = 9,81·mэ·ψк, (2.1) где, mэ – масса электровоза. ψк – расчетный коэффициент сцепления. Расчетный коэффициент сцепления определяется: ψк = 0,25+8/(100+20·v) (2.2) Сила сцепления электровоза при рекуперативном ...

Тракторные прицепы и полуприцепы
· Дорожный просвет под осями, мм не менее 3000 · Осевая нагрузка. кН не более 60 · Угол поперечной статической устойчивости с гручом (при его плотности 0,8 т/\г), град: прицепа не менее 30 полуприцепа не менее 25 · Угол поворота дышла двухосного прицепа, град.не менее 38 · Тормозной путь при с ...

Паровая тяга
Локомотивы, использующие в качестве энергетической установки машину, носят названия паровозов. Паровозы были первым и долгое время господствующим типом локомотивов, сыграв, таким образом, огромную роль в становлении железнодорожного сообщения. Лишь начиная с середины XX столетия их вытеснили тепло ...