Расчет давления

Расчет давления ведется исходя из условия, что грунт выдерживает величину допускаемых удельных давлений [Р].

Фактическое удельное давление (Н/м2)

,

где - геометрические размеры базы;

вес бульдозера, Н

12249,6*9,81 = 120168 Н = 120,2 кН

Тогда,

653 Н ≤ [р], где допускаемое удельное давление по рекомендации [р] = 105 Н

Таким образом, условие выполняется.

Проверка приложения суммарной реакции

В связи с тем, что удельное давление на грунт неодинаково по всей длине гусеницы ведется проверка по точке приложения суммарной реакции.

Из условия равновесия ∑ Мо = 0, определим точку приложения сил Х:

X = (GБ*d + Fz*d1 – Fx*h)/(G – Fz),

Где GБ – сила тяжести базовой машины, кН.

GБ = 120,2 кН

- расположение центра тяжести машины, м.

= 0,6*LБ= 0,6*2,05 = 1,23 м

- точка приложения сил сопротивления.

2,05 – 0,2*cos55 = 1,93 м

= высота точки приложения результирующей сил сопротивления на отвале, м.

0,152 м

Fx – горизонтальная составляющая сил сопротивления на отвале, кН.

Тогда,

Fx = 0,7*Т = 0,7*83,8 = 58,7 м

Вертикальная составляющая результирующей сил сопротивления на отвале Fz, кН:

Fz = 0,4* Fx = 0,4* 58,7 = 23,5 кН

Тогда,

1,03 м

Полученная величина смещения Х должна удовлетворять условию

/d – X/ ≤ LБ

или

/1,23 – 1,03/ ≤

Окончательно, найдем

0,2 ≤ 0,68 ,

т.е. условие выполняется.

бульдозер тяговый гидропривод оборудование

Рисунок 10 – Схема нагрузок, действующих на машину

Определение вертикальной составляющей Fz

Вертикальная составляющая Fz на кромке ножа отвала определяется из условия вывешивания машины

кН,

Или,

76,6 кН

Статьи о транспорте:

Силовые приводы аэродинамических органов управления
Требования к силовым приводам Чтобы отклонить аэродинамические органы управления на заданный угол системой управления, необходимо преодолеть шарнирные моменты, возникающие на них. Эти функции возложены на силовые приводы органов управления, которые являются собственно исполнительными элементами с ...

Тормозная задача
Определение допустимых скоростей движения поезда на спусках производится с целью недопущения проследования поездом участков пути, имеющих спуски, со скоростями движения, превышающими допустимые значения по тормозным средствам поезда. Такая задача называется тормозной задачей и решается путем расче ...

Определение допускаемых контактных напряжений и напряжений изгиба
Допускаемые контактные напряжения: , где т.к. твердость на поверхности витков червяка ≥45 HRC. б) Допускаемые напряжения изгиба для материала зубьев червячного колеса: , где - коэффициент долговечности, - исходное допускаемое напряжение; По циклограмме нагружения определим: - суммарн ...