Расчет поворотной катушки подъёмника

Рассчитываем массу конструкции по формуле 3.15:

G = (297,2+ 6,03) = 303,23 кг.

Балансовая стоимость определяется по формуле:

Сб =Цуд * G * кнц, (3.16)

где Цуд – удельная оптовая цена одного килограмма массы конструкции, руб.

G – масса конструкции, кг;

кнц – коэффициент учитывающий торговую наценку, налог на добавленную стоимость, принимаем кнц =1,5 [21]

Сб = 25 * 303,24 * 1,5 = 11372руб

Для того чтобы приступить к расчету технико-экономических показателей, необходимо собрать исходные данные, которые сведем в табл.3.2

Таблица 3.2 Исходные данные для расчета технико-экономических показателей

При расчетах показатели базового варианта обозначают как Х0, а проектируемого, как Х1.

Расчет технико-экономических показателей проводится в следующей последовательности:

Определим часовую производительность на стационарных работах периодического действия по формуле:

Wч=60t / Tц, (3.17)

где t –коэффициент использования рабочего времени, принимаем t = 0,8

Tц – время одного рабочего цикла, мин.

Wч0 = 60*0,8 / 240 = 0,20 ед. /ч.

Wч1 = 60*0,8 / 180 = 0,266 ед. /ч.

Определим металлоёмкость процесса по формуле:

Ме= G / WЧ*ТГ*ТСЛ, (3.18)

где G – масса конструкции, кг;

ТГ – годовая загрузка конструкции, ч.

ТСЛ – срок службы, лет.

Ме0 = 520 / 0,2*2440*10 = 0,1065 кг./ед.

Ме1= 304 / 0,266*2440*10 = 0,0468 кг./ед.

Фондоёмкость процесса определяется из формулы:

Fе =Cб /Wч *Tгод, (3.19)

где Cб – балансовая себестоимость конструкции, руб.

Tгод – годовая загрузка, ч.

Fе0 = 19450 / 2440*0,2 = 39,86 руб./ед.

Fе1 = 11372 / 2440*0,266 = 17,52 руб./ед.

Определим трудоёмкость процесса по формуле:

TЕ =NОБСЛ / WЧ, (3.20)

где NОБСЛ – количество обслуживаемого персонала, чел

TЕ0 = 2 / 0,2 = 10 чел.*ч

TЕ1 = 2 / 0,266 = 7,518 чел.*ч

Себестоимость работы (руб./ед.) выполняемой с помощью спроектированной конструкции и в исходном варианте, находят из выражения:

SЭКСП=СЗП +СЭ +СРТО+А +ПР, (3.21)

где СЗП – затраты на оплату труда с единым социальным налогом, руб./ед.

СЗП =Z *Tе *Kсоц, (3.22)

где Z – часовая тарифная ставка рабочих, руб./ед.

Kсоц – коэффициент, учитывающий единый социальный налог, Ксоц= 1,356[ ]

СЗП0 = 8,19*1,356*10 = 111,056 руб./ед.

СЗП1 = 8,19*1,356*7,518 = 83,49 руб./ед.

Затраты на ТСМ или электроэнергию, руб./ед: СЭ = 0

Затраты на ремонт и техническое обслуживание, руб./ед:

СРТО= Cб * НРТО /100 * Wч* Tгод, (3.23)

где НРТО – норма затрат на ремонт и обслуживание, %

СРТО 0= (19450*10) / (100*0,2*2440) = 3,985 руб./ед.

СРТО 1= (11372*8) / (100*0,266*2440) = 1,401 руб./ед.

Амортизационные отчисления находят по формуле [21]:

А= Cб * а /100 * Wч* Tгод, (3.24)

где а – норма амортизации, %

А0= (19450*5) / (100*0,2*2440) = 1,992 руб.ед.

А1= (11372*5) / (100*0,266*2440) = 0,876 руб.ед.

Определим прочие расходы:

Пр – прочие затраты, составляют S…10% от суммы предыдущих элементов.

Пр0 = 0,06 (111,056 + 3,985 +1,992) = 7,022

Пр1 = 0,06 (83,49 + 1,401 + 0,876) = 5,146

Подставим все полученные значения в формулу 3.21 и вычислим:

Статьи о транспорте:

Датчик температуры торможения П98
Датчик температуры торможения является чувствительным элементом системы, предназначенной для измерения температуры заторможенного потока воздуха. Датчик используется для измерения температуры воздуха на входе в двигатель. Датчик устанавливается на проставке с использованием стакана, защищающего да ...

Составление годового плана текущего ремонта автомобилей
Потребность в реконструкции аккумуляторного участка возникла из-за необходимости замены устаревшего оборудования, на более усовершенствованное, так как технологический процесс не соответствует нормам. На усовершенствованном оборудовании ремонт узлов будет происходить быстрее и качественнее, чем п ...

Дизель-контактная тяга
При электрификации магистральных и промышленных железных дорог не всегда экономически целесообразна и технически выполнима подвеска контактного провода над всеми путями станции, примыкающими к ней ветками и отдельными парками. Подвеска контактного провода над путями погрузки и выгрузки, а также пу ...