Расчет стенок цилиндра и болтов крепления головки блока

(6.226)

. (6.227)

Максимальное и минимальное напряжение, возникающее в шпильке [2]:

; (6.228)

, (6.229)

где - площадь сечения болта по внутреннему диаметру резьбы, .

Амплитуда напряжения и среднее напряжение цикла [2]:

(6.230)

. (6.231)

Отношение предела усталости при изгибе или кручении к пределу текучести [2]:

, (6.232)

где коэффициент приведения асимметричного цикла к равноценному симметричному,

; . (6.233)

Так как то запас прочности шпильки определяется по пределу текучести [2]:

, (6.234)

где предел текучести,

эффективный коэффициент концентрации напряжений [2]:

, (6.235)

где (для резьбы) ;

для случая накатывания резьбы роликом, , , для размера

Запас прочности должен быть не ниже [Зs]=2,5…4. Это условие выполняется. Прочность обеспечивается.

Статьи о транспорте:

Общие требования при выпуске вагона из текущего отцепочного ремонта
Запрещается разбраковка грузовых вагонов в депо и на ПТО без выполнения работ, предусмотренных инструкцией РД 717-ЦВ-2009 Руководство по текущему отцепочному ремонту. Запрещается выпускать вагоны из текущего отцепочного ремонта разбраковкой, неисправности которых в условиях ТОР устранить невозмож ...

Назначение эксплуатационной перегрузки и коэффициента безопасности
В зависимости от степени потребной маневренности все самолеты делятся на три класса: Класс А - маневренные самолеты, к которым относятся самолеты, совершающие резкие маневры, например истребители (). Кратковременно перегрузка для таких самолетов может достигать 10¸11 единиц. Класс Б – огра ...

Определение потребного числа погрузочно-разгрузочных машин
Потребное число погрузо-разгрузочных машин по условиям суточной работы определяю по формуле: Z1 = Qрас ·365 / Hвыр ·nсм·(365 – tр) , (3.4) где Qрас – расчётный суточный грузооборот, определяется по формуле: Qрас = Qсут (2 – β) , (3.5) где β – доля переработки грузов по прямому вариан ...