Техническое предложение

Информация » Проектирование производственной базы технической эксплуатации машин. Гидравлический участок » Техническое предложение

Страница 4

Приложение 2

Годовой план ТО и ремонта машин

№	Наименование машины	Фактическая наработка после проведения, ч				Наработка в год, ч	Количество ТО и ремонтов
№	Наименование машины	К	Т	ТО-2	ТО-1	Наработка в год, ч	К	Т	ТО-2	ТО-1
1	Бульдозер Т-170	3738	858	138	18	2594,88	0	3	10	43
2	Бульдозер Т-170	4590	750	30	30	2594,88	0	3	9	42
3	Бульдозер Т-170	1547	587	107	47	2594,88	0	3	9	40
4	Бульдозер Т-170	1352	392	152	32	2594,88	0	3	9	37
5	Бульдозер Т-170	523	523	43	43	2594,88	0	3	9	39
6	Бульдозер Т-170	123	123	123	3	2594,88	0	2	9	34
7	Бульдозер Т-170	654	654	174	54	2594,88	0	3	10	41
8	Бульдозер Т-35	4590	750	30	30	2594,88	0	3	9	40
9	Бульдозер Т-35	2312	393	153	33	2594,88	0	3	9	37
10	Бульдозер Т-35	2631	711	231	51	2594,88	0	3	10	42
11	Бульдозер Т-35	3216	336	96	36	2594,88	0	3	9	36
12	Бульдозер Т-35	1215	255	15	15	2594,88	0	2	9	36
13	Бульдозер Т-35	1023	63	63	3	2594,88	0	2	9	33
14	Бульдозер Б-10	1547	587	107	47	2594,88	0	3	9	40
15	Бульдозер Б-10	364	364	124	4	2594,88	0	3	9	37
16	Бульдозер Б-10	1253	293	53	53	2594,88	0	3	9	36
17	Бульдозер Б-10	230	230	230	50	2594,88	0	2	9	36
18	Бульдозер Б-10	1003	43	43	43	2594,88	0	2	8	33
19	Бульдозер Б-10	1203	243	3	3	2594,88	0	2	9	36
20	Бульдозер Б-10	1590	630	150	30	2594,88	0	3	10	40
21	Бульдозер Б-10	1230	270	30	30	2594,88	0	2	9	36
22	Бульдозер Б-10	1523	563	83	23	2594,88	0	3	10	39

Страницы: 1 2 3 4 5

Статьи о транспорте:

Давление и температура окружающей среды
Атмосферные условия: Р0=0,1 МПа; Т0=293 К. Давление и температура остаточных газов Pr=(1,05…1,25)P0, Принимаем Pr=0,12 МПа. Tr=900…1100 К Принимаем Tr=1000 К. Степень подогрева заряда =0…20 К, Принимаем =15 К. Давление в конце впуска – средняя скорость движения заряда при максимальном от ...

Анализ снега и снежного покрова районов Красноярского края
В сибирской тайге, где не бывает зимних оттепелей, средняя плотность метровой толщи снега местами не превышает 0,10 г/смЗ. В степях и в тундре метели сильно уплотняют снег, там высота снежного покрова значительно меньше, а плотность – в 2…4 раза больше. Очень быстро меняется плотность снега в пери ...

Выбор пути на морских участках
Выбор пути выполняется на основании анализа всех условий плавания с учётом осадки судна, его мореходных качеств и эксплуатационных требований. Выбираемый путь должен удовлетворять правовым ограничениям (территориальные воды иных государств, запретные и опасные районы и пр.), обеспечивать навигаци ...

Техническое предложение

Разделы сайта