Начало координат помещаем на левом конце балки. Изгибающий момент в сечении с абциссой х определяем как момент внешних сил, расположенных между данным сечением и началом координат:
Следовательно:
Интегрируем первый раз:
Интегрируем второй раз:
Для определения С и D имеем следующие граничные условия:
1. при х=1 то W=0;
2. Wпри х=l то .
Из второго условия:
Из первого:
Максимальное значение и W имеет место при х=0.
Тогда наибольший угол наклона опорного сечения , рад, рассчитывается по формуле (37):
(37)
Тогда:
Значение наибольших углов наклона опорного сечения не должны превосходить 0,001 рад.
Максимальный прогиб , м, рассчитывается по формуле (38):
(38)
Тогда:
Отрицательные значения прогиба показывает, что центр тяжести сечения перемещается вниз.
Допускаемый прогиб: (1/1000-1/300)*l.
Для =1,17 м допускаемый прогиб находится в пределах: от 0,0012-0,004 м
Статьи о транспорте:
Назначение эксплуатационной перегрузки и коэффициента
безопасности
В зависимости от степени потребной маневренности все самолеты делятся на три класса:
Класс А - маневренные самолеты, к которым относятся самолеты, совершающие резкие маневры, например истребители (). Кратковременно перегрузка для таких самолетов может достигать 10¸11 единиц.
Класс Б – огра ...
Безопасность производственной деятельности
Анализ безопасности при обслуживании оборудования
Анализ показывает, что конструкция трактора ХТЗ-150К выполнена из двух полурам, соединенных шарнирно. При обслуживании машины (например, при замене колеса) и поддомкрачивании возможно нарушение устойчивости. Для устранения подобного недостатка пре ...
Характеристика и анализ конструкций подъемников
Одностоечные подъемники имеют ряд преимуществ по сравнению с двух-четырехстоечнными:
1. При использовании одностороннего подъемника ремонтный рабочий имеет оптимальную свободу передвижения вокруг автомобиля, свободный доступ к нижним частям автомобиля. У двух-, четырехстоечных подъемников стойки ...