Расчет годовых объемов работ по ТО и ТР

Страница 6

Распределение объема работ ТР по видам представлено в таблице 1.27.

Таблица 1.27 – Распределение объема работ ТР по видам

Виды работ ТР

Доля работ,%

Трудоемкость, чел.-ч.

Всего по АТП, чел.-ч.

ЗИЛ-131

МАЗ-5549

ГАЗ-53-12

ЗИЛ-131

МАЗ-5549

ГАЗ-53-12

1

2

3

4

5

6

7

8

Текущий ремонт (постовые работы)

1.Диагностические

1,5

1,5

1,5

76,20

83,58

39,46

199,24

2.Регулировочные

1,5

1,5

1,5

76,20

83,58

39,46

199,24

3.Разборо-сборочные

35

35

35

1778,00

1950,21

920,83

4649,04

4.Сварочно-жестяницкие

2

2

2

101,60

111,44

52,62

265,66

5.Малярные

5

5

5

254,00

278,60

131,55

664,15

Итого

45

45

45

2286,00

2507,42

1183,92

5977,34

Текущий ремонт (участковые работы)

1.Агрегатные

19

19

19

965,20

1058,69

499,88

2523,77

2.Слесарно-механические

12

12

12

609,60

668,64

315,71

1593,96

3.Электротехнические

5

5

5

254,00

278,60

131,55

664,15

4.Аккумуляторные

1

1

1

50,80

55,72

26,31

132,83

5.Ремонт приборов системы питания

3

3

3

152,40

167,16

78,93

398,49

6.Шиномонтажные

1

1

1

50,80

55,72

26,31

132,83

7.Вулканизационные

1

1

1

50,80

55,72

26,31

132,83

8.Кузнечно-рессорные

3

3

3

152,40

167,16

78,93

398,49

9.Медницкие

2

2

2

101,60

111,44

52,62

265,66

10.Сварочные

1

1

1

50,80

55,72

26,31

132,83

11.Жестяницкие

1

1

1

50,80

55,72

26,31

132,83

12.Арматурные

1

1

1

50,80

55,72

26,31

132,83

13.Деревообделочные

3

3

3

152,40

167,16

78,93

398,49

14.Обойные

2

2

2

101,60

111,44

52,62

265,66

Итого

55

55

55

2794,00

3064,62

1447,02

7305,64

Всего

100

100

100

5080,00

5572,04

2630,94

13282,98

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7

Статьи о транспорте:

Литровая мощность двигателя
кВт/л; ВЫВОД: основные данные полученные в тепловом расчёте при сравнение с характеристиками прототипа (см. таб.) позволяют сделать вывод о том что для дальнейших расчётов мы можем принять этот двигатель так как расхождение не превышает 10%. Ne, кВт ре ηе ge, г/кВт∙ч ...

Выбор конструктивно-силовой схемы крыла, подбор параметров расчетного сечения
Выбор конструктивно- силовой схемы крыла Для расчета принимается двухлонжеронное крыло кессонной конструкции. Выбор профиля расчетного сечения крыла Относительная толщина профиля расчетного сечения определяется по формуле (4). выбирается профиль, соответствующий по толщине рассматриваемому тип ...

Расчёт показателей использования изотермического подвижного состава
Для качественной оценки эксплутационной работы показатели определяются для каждого типа ИПС. Одним из основных эксплутационных ИПС является оборот вагона, который показателей равен времени, затрачиваемому на выполнение всех технологических операций от момента окончания следующей погрузки. Оборот в ...

Разделы сайта

Copyright © 2019 - All Rights Reserved - www.transportzones.ru