Коэффициент сменности по схеме движения

и (2.21)

и

Величина тоннажа, работающего на схеме

Dc [тонн] (2.22)

D1 = 19500 [тонн]

Тоннаже-мили

Dc ∙ [тоннаже-миль] (2.23)

D1 ∙ =19500∙ 2120 = 41340000 [тоннаже-миль]

Коэффициент использования грузоподъемности (коэффициент по пробегу)

Средневзвешенные валовые нормы грузовых работ по схемам движения

Далее определяются суммарные и средневзвешенные значения соответствующих показателей. Результаты заносятся соответственно в предпоследнюю и последнюю строки табл. 2. 11 .

Итоговые значения соответствующих показателей рассчитываются по следующим формулам:

(2.26)

( 2.27)

(2.28)

(2.29)

( 2.30)

(2.31)

(2.32)

Средневзвешенные величины соответствующих показателей находятся по следующим формулам:

(2.34)

Получив значения показатели и , можно рассчитать коэффициент сменности в целом по всем схемам движения:

Способ 1:

(2.35)

Способ 2:

(2.36)

Далее исходя из величины

(2.37)

(миль)

определяется средневзвешенное значение коэффициента сменности:

(2.38)

Статьи о транспорте:

Определение времени разгона
Если скорости V1 соответствует значение ускорения j1 , а V2 - j2, то можно считать, что автомобиль движется со средним ускорением jср между скоростями V1 и V2 . Приращение скорости V за время t1 можно выразить jср = = откуда t1 = Время разгона по Время разгона в интервалах, с ...

Экономические выгоды использования газотепловозной тяги
Применение природного газа в качестве моторного топлива имеет для ОАО "РЖД" весьма актуальное значение. Затраты на дизельное топливо для тепловозов составляют около 20% общих эксплуатационных расходов в локомотивном хозяйстве компании. В условиях жёсткого тарифного регулирования ОАО &quo ...

Штатное расписание околотка
Плановый контингент монтеров пути определяется по формуле: РПЛ=(0.85хР)/1 .1, где: 0.85- планируемое увеличение производительности труда на 15%; 1.1-планируемые 10% фонда заработной платы для оплаты отпусков, больничных листов РПЛ=(0.85х21.73)/1.1=16.79 (человек); В зависимости от количества раб ...