и (2.21)
и
Величина тоннажа, работающего на схеме
Dc [тонн] (2.22)
D1 = 19500 [тонн]
Тоннаже-мили
Dc ∙ [тоннаже-миль] (2.23)
D1 ∙ =19500∙ 2120 = 41340000 [тоннаже-миль]
Коэффициент использования грузоподъемности (коэффициент по пробегу)
Средневзвешенные валовые нормы грузовых работ по схемам движения
Далее определяются суммарные и средневзвешенные значения соответствующих показателей. Результаты заносятся соответственно в предпоследнюю и последнюю строки табл. 2. 11 .
Итоговые значения соответствующих показателей рассчитываются по следующим формулам:
(2.26)
( 2.27)
(2.28)
(2.29)
( 2.30)
(2.31)
(2.32)
Средневзвешенные величины соответствующих показателей находятся по следующим формулам:
(2.34)
Получив значения показатели и
, можно рассчитать коэффициент сменности в целом по всем схемам движения:
Способ 1:
(2.35)
Способ 2:
(2.36)
Далее исходя из величины
(2.37)
(миль)
определяется средневзвешенное значение коэффициента сменности:
(2.38)
Статьи о транспорте:
Назначение узких осмотровых канав
Узкие осмотровые канавы предназначены для осмотра и технического обслуживания транспортных средств, простота устройства, возможность одновременных работ снизу, сбоку и сверху автомобиля; относительная универсальность типов обслуживаемых автомобилей, т.е. могут быть использованы для обслуживания и ...
Опасные свойства и характеристика
Классификационный шифр для данного груза приведен в Алфавитном указателе (прил.2 (1)), который представляет собой следующий числовой код – 6111, который расшифровывается следующим образом:
класс 6. 1 –ядовитые токсические вещества;
категория 1 – без дополнительного вида опасности;
степень опасн ...
Определение планового контингента монтеров пути на околотке
Плановый контингент монтеров пути определяется по формуле: РПЛ=(0.85хР)/1 .1, где: Р – расчетный контингент монтеров пути по обслуживанию всех путей и стрелочных переводов с учетом применения машин тяжелого типа;
0.85- планируемое увеличение производительности труда на 15%; 1.1-планируемые 10% фо ...