Все вагоны с грузами прибывают на станцию и отправляются с неё в передаточных и маршрутных поездах. В передаточные поезда включаются гружёные и порожние вагоны, следующие на грузовой двор со станции, а также одиночные вагоны или группы вагонов на подъездные пути (с них). Состав передаточного поезда находится из соотношения:
∑Uпр / mпер ≤ 3 (2.19)
Число передаточных поездов определяется отдельно по прибытию и отправлению по формулам:
Nпрпер = ∑Uпр /mпер, (2.20)
Nотпер = ∑Uот / mпер, (2.21)
где ∑Uпр, ∑Uот – суммарное количество груженых и порожних вагонов, прибывающих на станцию и отправляющихся со станции за сутки, за исключением вагонов, прибывших и отправляющихся маршрутами.
Nпрпер = 104 / 31 = 3 состава,
Nотпер = 88 / 31 = 3 состава.
Передаточные поезда с вагонами на грузовой двор и на подъездные пути подлежат расформированию и сортировке для подборки групп вагонов по грузовым фронтам. После определения размеров движения передаточных поездов составляются таблицы разложения прибывающих и отправляемых составов по группам вагонов.
Таблица 2.5 Таблица разложения прибывающих передаточных поездов
грузовой пункт и род груза |
среднесуточное кол-во вагонов |
состав передаточных поездов (гр/пор) | |||
номера передаточных поездов | |||||
3602 |
3604 |
3606 |
3608 | ||
Грузовой двор | |||||
поваг. отпр. |
38/0 |
10/0 |
10/0 |
9/0 |
9/0 |
3-х т контейн. |
33/0 |
8/0 |
8/0 |
8/0 |
9/0 |
Контейнеры | |||||
тяжеловесы |
33/0 |
8/0 |
8/0 |
8/0 |
8/0 |
26/0 |
26/0 |
25/0 |
27/0 |
Таблица 2.6 Таблица разложения отправляемых передаточных поездов
грузовой пункт и род груза |
состав передаточных поездов | ||||
3601 |
3603 |
3605 |
3607 | ||
повагонная |
10/0 |
10/0 |
9/0 |
7/2 | |
3-х т контейнера |
8/0 |
8/0 |
8/0 |
0/9 | |
тяжеловесы |
8/0 |
8/0 |
7/1 |
9/0 | |
26/0 |
26/0 |
25/0 |
27/0 | ||
Статьи о транспорте:
Определение путевой скорости
Путевую скорость в полёте можно определить одним из следующих способов:
-по времени пролета известного расстояния;
-по высоте полета и времени пробега визирной точкой известного вертикального угла;
-двухкратным пеленгованием боковой визирной точки;
-при помощи ветрочета по известному ветру;
- ...
Маршрут восстановления гильзы цилиндра
Рабочая (внутренняя) поверхность гильзы изнашивается наиболее интенсивно, так как на эту поверхность попадают абразивные частицы из топливно-воздушной смеси, из масла. Детали сопряжения гильза—поршень—поршневые кольца работают при высоких температурах, затрудненной смазке, повышенном давлении, в а ...
Ходовые испытания и сдача судна
Ходовые испытания — технологический этап сдаточных испытаний, целью которых является проверка работы оборудования и его параметров на ходовых режимах, а также проверка мореходных качеств судна (плавучести, остойчивости, управляемости, ходкости, маневренности, прочности на волне). Ходовые испытания ...