автотранспортное амортизация подвижной состав
Необходимые для расчета данные определяются из нормативно–справочной литературы и сводятся в таблицу 1.1
Таблица 1.1 – Нормативно-справочные данные
№ |
Показатели |
Условные обозначения |
Марка подвижного состава | |
МАЗ-53363 |
ЗИЛ-ММЗ 4510 | |||
1 |
Грузоподъемность, т |
q |
8,2 |
3,0 |
2 |
Время простоя под погрузкой–разгрузкой на 1 тонну, мин |
N п–р на тонну |
3,32 |
4,04 |
3 |
Норма пробега до капитального ремонта, км |
|
600000 |
300000 |
4 |
Норма простоя в капитальном ремонте, дн. |
Дкр |
22 |
15 |
5 |
Норма прстоя в техническом обслуживании (ТО) и текущем ремонте, дн/1000 км |
НТОиР |
0,5 |
0,5 |
6 |
Коэффициент пробега в зависимости от: – категории эксплуатации – модификации подвижного состава – природно–климатических условий |
K1 K2 K3 |
0,8 1 1 |
0,7 0,85 1 |
7 |
Коэффициент корректирования простоя в ТО и текущем ремонте в зависимости от пробега с начала эксплуатации |
K4 |
0,7 |
1 |
Время в наряде (Тн) рассчитывается следующим образом:
,
Где k – количество сменных режимов, по которым работает подвижной состав на новом АТП;
ni – количество смен, в которые работает автомобиль при режиме i;
Аi – доля автомобилей, работающих в ni смен;
tП–З – подготовительно–заключительное время за смену, ч.
tсм – продолжительность рабочей смены, которая определяется как отношение часов работы к дням работы в неделю, ч.
На данном предприятии предполагается следующий сменный режим работы:
– продолжительность рабочей недели – 40 часов;
– дней работы в неделю – 6;
– все автомобили работают в одну смену;
– подготовительно–заключительное время за смену – 0,3часа.
Произведём расчет времени в наряде для МАЗ-52263 и ЗИЛ-ММЗ-4510:
Число ездок в сутки (Z) и среднесуточный пробег (Lcc) рассчитываются по формулам:
,
,
Где – время простоя под погрузкой – разгрузкой на одну ездку с грузом.
Статьи о транспорте:
Оборудование для очистки полости трубопроводов
При продувке трубопроводов применяются очистные поршни, предназначенные для удаления из внутренней полости трубопровода посторонних предметов и зачистки его внутренней поверхности. Очистные поршни движутся по очищаемому газопроводу за счёт энергии сжатого воздуха или природного газа. Очистные порш ...
Построение диаграммы статической остойчивости
В «Информации об остойчивости судна для капитана» имеется универсальная диаграмма статической остойчивости, предложенная профессором Г.Е. Павленко, т.е. она представляет собой набор диаграмм статической остойчивости для различных водоизмещении судна в диапазоне от водоизмещения порожним до водоизм ...
Порядок формирования, ведения, хранения и выдачи электронной формы ВУ-31
Формирование формы ВУ-31 в электронном виде производится в следующем порядке:
- номер вагона; код страны собственника; состояние вагона (груженный, порожний); вид (транзитный, своего формирования); номер поезда, в котором забракован вагон; номер парка, пути, где забракован вагон; вид; место дата ...