Конструкция и проектирование приводного вала

Информация » Отсек летательного аппарата класса "Воздух -Воздух" » Конструкция и проектирование приводного вала

Страница 3

- постоянная по величине и направлению радиальная нагрузка

- постоянная по величине и направлению осевая нагрузка .

- некоторые безразмерные коэффициенты равные для шариковыхрадиально-упорных подшипников: ;.

Полученную величину сравниваем с величиной статической грузоподъемности радиального подшипника, легкой серии с номером 1000905, имеющего следующие параметры; .

Эквивалентная статическая радиальная нагрузка не превышает статическую грузоподъемность радиального подшипника. Условие выполняется.

Страницы: 1 2 3 

Статьи о транспорте:

Описание системы распределённого впрыска газа. общий принцип работы
Сжиженный нефтяной газ (далее СНГ), хранящийся в баллоне, подаётся под собственным давлением по медным трубопроводам в подкапотное пространство автомобиля. Обычное давление СНГ в баллоне составляет летом 7-12 Атм., а зимой 0.5 – 4 Атм. При достижении температуры -43°С давление падает до нуля и по ...

Станция технического обслуживания
Для приемки автомобиля в ремонт запланирована линия инструментального контроля автомобилей и пост экспресс диагностики двигателя. Оформление заказов выполняет мастер в присутствии владельца автомобиля. По заявленному объёму работ составляется заказ - наряд на проведение ремонтных работ, оплата в ...

Определение количества производственных рабочих
Количество рабочих определяем соотношением трудоемкости работ в участке к действительному фонду рабочего времени: где Рр - число рабочих, чел; Vто - трудоемкость работ в участке, чел-ч; Fдр - действительный годовой фонд рабочего времени, ч; Действительный годовой фонд рабочего времени определ ...

Разделы сайта

Copyright © 2025 - All Rights Reserved - www.transportzones.ru