Функции транспортировки

Транспортировка является важной составляющей логистического процесса и управления цепями поставок, поэтому она требует эффективного управления, что особенно проявляется в тех случаях, когда организация стремится удовлетворять запросы своих потребителей и добиваться приемлемых норм прибыли на свои инвестиции. Эффективные и производительные стратегии очень важны как для грузоотправителей, так и для грузовых перевозчиков. Грузоотправители должны хорошо знать возможности и узкие места компании в плане транспортировки на выходе и входе, уметь выбирать вид транспорта и перевозчика, заключать контракты с правильными условиями, анализировать деятельность транспортных брокеров, разбираться в вариантах перевозок собственными силами, оценивать показатели работы перевозчиков и т.д.

Во многих организациях задачи руководителей, отвечающих за работу с грузами, в настоящее время существенно расширились. Теперь они уделяют гораздо больше внимания тому, как решения в области транспортировки влияют на маркетинг компании и помогают ей добиться устойчивого конкурентного преимущества. Транспортировка должна взаимодействовать со многими другими функциями [ 7].

Функция транспортировки должна взаимодействовать со многими функциями других подразделений как логистического, так и иных направлений, такими, как бухгалтерия (счета за перевозку); инжиниринг (упаковка, транспортное оборудование), управление запасами (сырья, деталей, компонентов, готовой продукции), правовое обеспечение контракты со складами и перевозчиками), производство (доставки в режиме "точно в срок"), закупки (экспедиторские услуги, выбор поставщиков), маркетинг и продажи (стандарты обслуживания потребителей), получение продукции (претензии, документация) и складские работы (поставка оборудования, диспетчеризация). Некоторые из сфер деятельности в цепях поставок, на которые влияет транспортировка, указаны в табл. 2.1.

Таблица 2.1 Сфера деятельности в цепях поставок, на которые влияет транспортировка

Разработка общей логистической стратегии требует четкого понимания базовых проблем транспортировки. Имеется множество факторов, влияющих на транспортный компонент логистики. Эти факторы выбраны потому, что они влияют на большое число грузоотправителей, и обычно именно от них в значительной степени зависит общий уровень обслуживания потребителей.

Статьи о транспорте:

Охрана труда на станции
Меры по предупреждению случаев травматизма при эксплуатации объектов ЖД и транспортного строительства подразделяют на пять групп: - организационные; - технические; - санитарно – гигиенические; - экономические; - правовые. К организационным мерам относят систематическую работу по воспитанию у ...

Ремонт гидропривода тормозов
Основными дефектами гидравлического привода тормозов являются: износ и риски на рабочих поверхностях главного и колесного тормозных цилиндров, разрушение резиновых манжет, нарушение герметичности трубопроводов, шлангов и арматуры. Тормозные цилиндры, имеющие небольшие риски, царапины или следы ко ...

Определяем коэффициент технической готовности
где Lcc=210 км Дор = (dто.тр)= 0,36 дней/1000 км Дкр = (dкр) =22 дней Lкр.ср= Lкр A5– количество автомобилей прошедших КР = 80 А–общее количество автомобилей = 210 Lкр=270000 км Lкр.ср= 270000 км Определяем коэффициент использования автомобилей где – расчетный коэффициент техническо ...