Проектный расчет

Расчет редукторных валов производится в два этапа: 1-й – проектный (приближенный) расчет валов на чистое кручение; 2-й – проверочный (уточненный) расчет валов на прочность по напряжениям изгиба и кручения.

Выбор материала валов.

В проектируемых редукторах рекомендуется применять термически обработанные стали 45, одинаковые для быстроходного и тихоходного вала.

Механические характеристики стали 45

Выбор допускаемых напряжений на кручение.

Проектный расчет валов выполняется по напряжениям кручения, т.е. при этом не учитывают напряжения изгиба, концентрации напряжений и переменность напряжений во времени. Поэтому для компенсации приближенности этого метода расчета допускаемые напряжения на кручение применяют заниженными: [τ]K=10…20 Н/мм2. Принимаю [τ]K=13 – для быстроходного вала, а [τ]K=18 – для тихоходного вала.

Определение геометрических параметров ступеней валов.

Редукторный вал представляет собой ступенчатое цилиндрическое тело, количество и размеры ступеней которого зависят от количества и размеров установленных на вал деталей.

Определение размеров ступеней вала-червяка.

1-я ступень, под элемент открытой передачи (шкив):

,

где Mk=T=72,7 – крутящий момент на валу, Н·м; [τ]K=13 Н/мм2.

Округлим до ближайшего стандартного .

.

Округлим до ближайшего стандартного .

2-я ступень, под уплотнение крышки с отверстием и подшипник:

,

где t=2,5 – значение высоты буртика. Округлим до ближайшего стандартного .

.

3-я ступень, под червяк:

,

где r=3 – координата фаски подшипника. Округлим до ближайшего стандартного .

определим графически на эскизной компоновке.

4-ая ступень, под подшипник:

.

Определим размеры ступеней вала колеса.

1-я ступень, под элемент открытой передачи (полумуфту):

,

где Mk=T=986,3 – крутящий момент на валу, Н·м; [τ]K=18 Н/мм2.

Округлим до ближайшего стандартного .

.

Округлим до ближайшего стандартного .

2-я ступень, под уплотнение крышки с отверстием и подшипник:

,

где t=3,3 – значение высоты буртика. Округлим до ближайшего стандартного .

.

Округлим до ближайшего стандартного .

3-я ступень, под колесо:

,

где r=3,5 – координата фаски подшипника. Округлим до ближайшего стандартного .

определим графически на эскизной компановке.

4-ая ступень, под подшипник:

.

.

Округлим до ближайшего стандартного .

Размеры ступеней валов червячного одноступенчатого редуктора

Статьи о транспорте:

Проворачивание двигателя
На рисунке видна метка верхней Мертвой точки (ВМТ) на картере сцепления и на маховике автомобиля с бензиновым двигателем (рисунок слева), и на дизеле (на рисунке справа). Если «0» — метка на картере сцепления и на маховике совпадает, то 1-й и 4-й цилиндры находятся в ВМТ. Некоторые ре ...

Организация технологических процессов техобслуживания и диагностирование автомобилей
Основным средством уменьшения интенсивного изнашивания деталей и механизмов и предотвращения отказов агрегатов или узлов автомобиля, т.е. поддержание его в технически исправном состоянии, является своевременное и высококачественное выполнение ТО. Положением предусматривается два вида ремонта авто ...

Обоснование выбора основных показателей двигателя
Коэффициент избытка воздуха зависит от условий воспламенения и сгорания топлива, а также от режима работы двигателя. Для получения максимальной мощности принимаем . Отношение хода поршня к диаметру цилиндра двигателей колеблется в пределах ,принимаем .Так как,то S= S/D∙D= 0,9∙0,08=0,0 ...