Сигнальные столбики и барьерные ограждения

Для предотвращения вынужденных съездов транспортных средств с земляного полотна, с проезжей части мостов и путепроводов, столкновений со встречными транспортными средствами, наезда на массивные сооружения применяют ограждения барьерного типа высотой 0,75-0,8 м.

В дипломном проекте приняты барьерные ограждения из стального прокатного профиля по ГОСТ 26804-86.

Барьерные ограждения установлены [5, стр.159, табл. 8.6] на кривых в плане радиусом 600 м при высоте насыпи более 3,0 м на ( ПК 843 + 20 - ПК 844 + 20), т.к. интенсивность движения превышает 3000 авт/сутки.

Барьерное ограждение приведено на листе 11.

Направляющие устройства в виде сигнальных столбиков высотой 0,75 -0,80 м устанавливаются на обочинах на расстоянии 0,35 м от бровки земляного полотна.

Направляющие столбики устанавливаются в случаях, когда не требуется барьерное ограждение:

В пределах кривых в плане радиусом менее 600 м и на подходах к ним при высоте насыпи более 1,0 м.

На прямолинейных участках при высоте насыпи более 2,0 м и интенсивности движения более 1000 авт/сутки.

В пределах вертикальных кривых радиусом менее 8000 м и на подходах к ним при высоте насыпи более 2,0 м и интенсивности более 2000 авт/сутки.

В пределах кривых на пересечении в одном уровне.

У мостов и путепроводов – по 3 столбика с каждой стороны.

У водопропускных труб – по одному столбику с каждой стороны.

Ведомость ограждений представлена на листе 10.

Статьи о транспорте:

Расчет показателей транспортной работы за один автомобиле-день работы
Количество ездок с грузом за смену (Ке) определяется по формуле: Ке = Тр/(Де.гр/Кп*Ст + Тп-р), (1.1) Где Тр – продолжительность рабочего дня водителя за смену, ч. Тр = 8 – Тп-з – Тп, (1.2) Где 8 – продолжительность рабочего дня водителя за смену, ч; Тп-з – подготовительно-заключительное время ...

Экономико-математическая модель задачи расстановки флота по направлениям работы
Экономико-математическая модель (общий вид): Экономико-математическая модель (согласно постановке задачи): Провозная способность одного судна серии b по схеме c () (3.12) Результаты расчетов показателя по всем сериям судов и по всем схемам представляются в табл. 3.6 ...

Мероприятия по обеспечению безопасности движения
вагон склад грузовой Правила технической эксплуатации ЖД РФ определяют необходимость перевозок пассажиров и грузов при безусловном обеспечении безопасности движения. Каждый работник, связанный с движением поездов, несет по кругу своих обязанностей личную ответственность за безопасность движения. ...