Определение допускаемых контактных напряжений и напряжений изгиба

Информация » Проектирование привода с червячным редуктором и ременной передачей » Определение допускаемых контактных напряжений и напряжений изгиба

Страница 3

; - верно.

Проверка зубьев червячного колеса на прочность по напряжениям изгиба при действии пикового момента: ;

- верно.

Тепловой расчет.

Червячный редуктор в связи с невысоким КПД и большим выделением теплоты проверяют на нагрев.

Мощность на червяке: .

Температура нагрева масла (корпуса) при установившемся тепловом режиме без искусственного охлаждения: .

Здесь - коэффициент, учитывающий отвод теплоты от корпуса редуктора в металлическую плиту или раму. - максимальная допустимая температура нагрева масла (зависит от марки масла). В зависимости от межосевого расстояния принимаю площадь A(м2) поверхности охлаждения корпуса . Для чугунных корпусов при естественном охлаждении коэффициент теплоотдачи .

Значит: - верно.

kgkg.jpg

Рисунок №2. Размеры червяка и колеса.

Параметры червячной передачи, мм

Проектный расчет

Параметр

Значение

Параметр

Значение

Межосевое расстояние aw

160

Ширина зубчатого венца колеса b2

63

Модуль зацепления m

7

Длина нарезаемой части червяка b1

252,1

Коэффициент диаметра червяка q

10

Диаметры червяка:

делительный d1

вершин витков da1

впадин витков df1

70

84

52,2

Делительный угол витков червяка , град.

11,3

Число витков червяка z1

2

Диаметры колеса:

делительный d2=dw2

вершин зубьев da2

впадин зубьев df2

наибольший dам2

245

264,04

233,24

320

Число витков колеса z2

35

Проверочный расчет

Параметр

Допускаемые значения

Расчетные значения

Коэффициент полезного действия η

0,8

0,8

Контактные напряжения σН, Н/мм2

400

277,9

Напряжения изгиба σF, Н/мм2

160

43,67

Страницы: 1 2 3 

Статьи о транспорте:

Определение среднего пускового тока тягового двигателя
Значение максимального пускового тока определяется из условий: – надежной коммутации двигателя – надежного сцепления колес с дорогой или рельсами где Fnmaxcц – сила тяги при максимальном пусковом токе, Н; Gсц – сцепной вес поезда при номинальном наполнении, кН; ψ – расчетный коэффициент ...

Построение годового графика тепловой нагрузки предприятия автомобильного транспорта
Все результаты расчетов теплопотребления отдельными абонентами сводим в таблицу. Суммарный расход тепла отдельным абонентом определяется по формуле: , кДж/час = кДж/час кДж/час = кДж/час = кДж/час кДж/час В результате будет определен расчетный (максимальный)расход теплоты при температуре ...

Снижение расходов на перевозки при замене парка автотранспорта
В настоящее время парк автомобилей ООО «Гардез» состоит из 18 единиц (таблица 15). Таблица 15 Транспортный парк ООО «Гардез» Марка а/м. Модификация, Грузоподъемность(тонн) Год выпуска Пробег за 2008 год. Пробег за 2009 год. Количество автомобилей ГАЗ 3302 «ГАЗель» Фург ...

Разделы сайта

Copyright © 2019 - All Rights Reserved - www.transportzones.ru