Электроснабжение предприятий АТ

Расчетная нагрузка осветительных приемников предприятия может быть определена по установленной мощности Pно и коэффициенту спроса Ксо для освещения. В качестве электрических источниках света на промышленных предприятиях используются лампы накаливания.

Расчетную нагрузку осветительных приемников предприятия определяют по удельной нагрузке Руд.он на единицу площади пола, площадям производственных и административно-бытовых помещений и коэффициенту спроса Ксо осветительной нагрузки.

Рро = Ксо × Руд.он × F

Для ламп накаливания tgjон = 0 т.е. реактивная мощность отсутствует.

Рро = Ксо × Руд.он × FТОиТР = 0,95 × 14,5 ×0,001×1530 = 19,8 кВт

Рро = Ксо × Руд.он × Fадм = 0,95 × 19,5 ×0,001×390 = 7,2 кВт

К расчету принимаем освещение предприятия лампами накаливания.

Полная расчетная мощность силовых и осветительных приемников предприятия Sр определяется по формуле:

вентиляция мойка автомобиль водоснабжение

кВт

В питающих и распределительных сетях небольших и средних предприятий применяют номинальные напряжения 6 и 10 кВт. Как правило, следует применять напряжение 10кВт как более экономичное. В нутрии предприятия основным является напряжение 380/220 В.

кВт

Активные суммарные и реактивные нагрузки потребителей 0,4 кВ по предприятию определяются суммированием соответствующих нагрузок производственного и административно-бытовых корпусов.

Таблица 5 Расчетные силовые нагрузки 0,4 кВ по установленной мощности коэффициента спроса

Таблица 6. Расчетная, осветительная и суммарная нагрузки по предприятию.

Статьи о транспорте:

Требования к техническому состоянию систем тормозного управления
Тормозная система автомобилей, состоящая из тормозных механизмов и их привода, предназначена для снижения скорости движения вплоть до полной остановки при минимальном тормозном пути. Она позволяет сохранять заданную скорость при движении под уклон, а также обеспечивать неподвижность автомобиля на ...

Мощность производственной базы
Развитие производственно-технической базы и форм организации производства технического обслуживания и ремонта подвижного состава в регионе осуществляется в направлении - концентрации, специализации и кооперирования производства путем создания на базе группы автотранспортных специализированные прои ...

Ходовые испытания и сдача судна
Ходовые испытания — технологический этап сдаточных испытаний, целью которых является проверка работы оборудования и его параметров на ходовых режимах, а также проверка мореходных качеств судна (плавучести, остойчивости, управляемости, ходкости, маневренности, прочности на волне). Ходовые испытания ...